0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Наклейки на велосипед на раму: защитные, светоотражающие, на колеса, своими руками

Содержание

Зачем нужны наклейки для велосипеда и какими они бывают

7 минут Автор: Михаил Скворцов 223

«Если у человека есть хоть малейшее чувство стиля, то наклейки (или их полное отсутствие) не смогут испортить внешний вид байка»
Замечание на форуме

Современные модели горных велосипедов производятся из износостойких материалов. Защита металла специальными покрытиями, эмалью, хромированием позволяет байку стойко переносить пребывание в воде, на морозе, противостоять песку и ветру. Однако наклейки на велосипед, которые используются многими байкерами, не только являются признаком, выдающим характер и пристрастия байкера, но и во многом помогают защитить как сам велосипед, так и его владельца.

Для чего нужны наклейки?

Наклейки для велосипеда, по опросам многочисленных участников на форумах, наносятся по многим причинам. Приведем их в порядке важности и частоты встречаемости.

Царапина с нарушением эмалевого покрытия

Чаще всего, по понятным причинам, страдает самая крупная деталь велосипеда. Поэтому наклейка на раму встречается наиболее часто. Причина заключается в невозможности точно восстановить эмаль.

Парадокс заключается в том, что, хотя технология одинакова с кузовными автомобильными работами, но мало кто из велосипедистов готов заниматься шпатлевкой и кропотливым ремонтом. Кроме того, поиск эмали нужного цвета бывает затруднительным.

Профилактическое нанесение, если заранее предполагается повышенное трение детали

Так, например, при широко распространенной привычке возить велосипедный замок на тросе на раме в скрученном виде, он натирает эмаль. Со временем покрытие становится матовым. Поэтому наклейка на велосипед в области «спинки» рамы (одна или несколько) помогает на время справиться с износом покрытия.

Так же подобные защитные наклейки и стикеры могут помещаться в местах соприкосновения тормозных тросиков с рамой, особенно в области выноса руля. Иногда после многих лет эксплуатации в металле образуются неглубокие «канавки», которые образованы от вибрации рубашки тросов.

Безопасность движения велосипеда в темное время суток

Это, пожалуй, наиболее объективно обоснованный вид аппликаций, но встречается он несколько реже, чем декоративные или защитные. Очень странно, но приобретаются они «для крутизны», и лишь совсем немногие думают в первую очередь, о безопасности. Как известно, светоотражающие нарукавные повязки рекомендовано носить в темное время суток на дорогах даже пешеходам.

Именно такие велосипедные наклейки очень помогают велосипедистам, потому что ярко сверкают в свете фар в темное время суток.

Такие светящиеся стикеры лучше располагать в соответствии со стандартными цветами: если они видны сзади, они должны быть ярко-красными, цвета тормозных огней. Если они наклеены на раму в передней части и видны встречному транспорту, они могут быть любого оттенка белого цвета, имитируя встречные фары. В том случае, если светоотражающие стикеры заметны с боковой поверхности байка, например, нанесены на обода велосипеда, они должны быть желтыми или оранжевыми, по цвету напоминая габаритные огни.

И хотя в магазинах и на аукционах присутствует огромное количество различных защитных наклеек нестандартных цветов, лучше обратить на себя внимание нестандартным цветом, чем представлять собой «темное пятно» на трассе.

Подобные аппликации никогда не помешают велосипеду и его хозяину, ведь они помогут предотвратить аварию при встрече с автомобилем в том случае, когда, например, выйдет из строя светодиодная фара или задний стоп-сигнал. Даже в том случае, если наклейка нанесена только на обод, по статистике, резко снижается количество аварийных ситуаций при проезде Т-образных перекрестков в темное время суток с участием велосипедистов.

Наклейки способны «улучшать аэродинамику»

Якобы существуют специальные, аэродинамические стикеры, которые позволяют уменьшать сопротивление воздуха. К сожалению, подобных наклеек не существует. В том случае, если бы они были, то находили бы частое применение при тюнинге автомобилей. Однако существуют только «аэродинамические обвесы». При этом такие наклейки на велосипед позволяли конкурировать с такими элементами уменьшения сопротивления, как установка плоских спиц. Однако этого нет, и это утверждение является выдумкой.

Читать еще:  Разновидности и установка шатунов на велосипед

Наклейки способны сделать байк произведением искусства

Именно в этом пункте находится неисчерпаемый источник вдохновения многочисленных дизайнеров, производящих многочисленные «крутые» стикеры. Тематика их настолько разнообразна, что одно перечисление займет много места.

Несколько в стороне от всевозможных монстров и светящихся вампиров стоят фирменные наклейки известных производителей запчастей байков, а так же их самих.

Из чего делают наклейки

Декоративные, защитные и светящиеся аппликации могут быть выполнены из различных материалов. Наиболее известны виниловые наклейки. Винил – это обиходное название поливинилхлорида (ПВХ). Этот материал широко распространен в технике и в быту: от изоляции проводов до производства презервативов. Виниловые стикеры обладают достаточной стойкостью к атмосферным воздействиям. Некоторые светоотражающие наклейки выполнены из специальной «зеркальной» акриловой пленки, которая также довольно прочная.

Делаем наклейки своими руками

Если вам захотелось наклеить на вилку, на колеса или другую часть своего байка оригинальную и непохожую «примочку», то для этого обязательно нужен лазерный принтер. Последовательность действий:

  • Нужно сделать рисунок, который нам понравился, на обычной бумаге. Желательно брать бумагу глянцевую, чтобы порошок не проник внутрь толщи бумаги. Также хорошо сделать снимок в наивысшем разрешении.
  • Приклеиваем своими руками к рисунку прозрачный скотч и плотно прикатываем его, чтобы между рисунком и скотчем не было пузырьков.
  • После этого прохладной водой смываем осторожно всю бумажную основу. Рисунок остается теперь на скотче. Чтобы он перешел без потерь, не нужно с силой своими руками шоркать бумагу — воспользуемся кисточкой.
  • После того, как скотч высыхает, он восстанавливает свою способность к наклеиванию. Теперь можно обрезать скотч по контуру и клеить на выбранное и обезжиренное спиртом или ацетоном место.

Таким образом можно сделать наклейки для велосипеда самому. Это займет гораздо меньше времени и средств, чем если вы решитесь заказать аппликации в интернете.

В заключение дадим несколько советов по нанесению наклеек на байк.

  • В том случае, если вы приобрели наклейки на прозрачной основе (или сделали их сами), помните, что цветовой фон соответствует окраске рамы. Поэтому не рекомендуется покупать такие стикеры, если ваша рама уже «расписана».
  • По той же причине не стоит закрывать прозрачными наклейками царапины. Они становятся совершенно безобразными и заметными.
  • Старайтесь избегать резких углов и мест швов сварки, иначе наклейка будет недолговечной.
  • Не стоит приклеивать ничего на перо рамы рядом с цепью, на шатуны и тем более на штырь седла.
  • Чтобы снять наклейки, можно воспользоваться специальным феном. Старайтесь не пережечь раму, не испортить покрышку. Для того чтобы убрать остатки клея, можно протереть раму бензином.

Наклейки на велосипед своими руками.

Посмотрев в интернете цены на велосипедные наклейки я купил их и радовался жизни я решил сделать их сам,после нескольких минут рытья в интернете нашел то-что искал.
Ниже буду описывать процесс создания наклеек.

Для начала в текстовом редакторе пишем слово (или вставляем картинку) которую вы хотели-бы видеть на своем велосипеде, заметьте, что размер картинки или надписи не должен превышать размер скотча.

Теперь распечатываем то что хотели в ч/б цвете.

Вырезаем одну картинку.

Наклеиваем на неё скотч .

И перемещаемся в ванную комнату, там под краном хорошо смачиваем бумагу наклеенную на скотч.

После того, как бумага хорошо промокнет аккуратно, щёткой полностью сдираем слой бумаги.

Ну вот и все наклейка и готова теперь осталось ее вытереть и скотч опять приобретет свои клейкие свойства.

> Купить в подарок или заказать уникальную вещь ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ!

About Tesla

  • Как сделать рогатку своими руками часть 1 — 04.04.2016
  • Садовая голова или прикольный человечек своими руками — 04.11.2014
  • Необычное применение зажимов для бумаги — 07.10.2014
  • Наклейки на велосипед своими руками. — 16.07.2014
  • Подставка под ноутбук — 05.07.2014
  • Продажа за M$ — 04.06.2014
  • Керосиновая горелка — 26.05.2014
  • Мой пасхальный заяц — 21.04.2014
  • Магнитный хоккей / Настольная игра своими руками — 16.04.2014

Навигация по записям

14 Replies to “Наклейки на велосипед своими руками.”

В школе таким же методом раньше шпоры делал 🙂

я раньше видел этот способ,тоже так делал

Надо бы написать, какой принтер , какими чернилами.

Печатать нужно на струйном принтере пигментными чернилами.

вовсе необязательно. лазерный даже лучше, там краска не подтекает под струей воды.

Как только увидел статью в интернете сразу не поверил но решил попробовать,и чесно сказать когда получилось очень удивился.

А распечатывается на струйном или лазерном принтере?

Читать еще:  Какой выбрать фонарь для велосипеда (велофонарь, передний и задний)

Струйник даже может иметь два вида чернил: пигментные и водяные, но тут явно не водяные, иначе они бы потекли и утекли. Автор написал «распечатываем то что хотели в ч/б цвете.», т.е не в цветном. Очень не у многих есть цветные лазерные принтеры. Из этого я могу сделать вывод: Печатать нужно на струйном принтере пигментными чернилами.

То есть краска со скотча не смоется?

Нет она прилипнет

Прикольно, интересная система.

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики

Похожие мозгоподелки:

Свежие комментарии

  • Игорь Кузнецов к записи Туристическая горелка своими руками
  • sfm к записи Как оцифровать негативы своими руками
  • sfm к записи Как сделать лодочный электромотор своими руками
  • sfm к записи Счетчик электроэнергии на Arduino своими руками
  • alexlevchenko к записи Счетчик электроэнергии на Arduino своими руками

Метки

Your browser doesn’t support canvas.

Горячий ТОП за месяц

МозгоЧины — сообщество для энтузиастов технического творчества © 2010 – 2018

Как выбрать и наклеить наклейки на велосипед?

включайся в дискуссию

Поделись с друзьями

Несмотря на то, что современные модели велосипедов изготавливаются из прочных материалов с эмалированным покрытием, сегодня нередки случаи появления царапин, шероховатостей и сколов на велосипедных деталях. Профессиональные спортсмены предлагают использовать специальные наклейки, которые не только позволят надолго сохранить велосипед в презентабельном виде, но и сделают его более оригинальным. В этой статье вы узнаете, как грамотно выбрать и наклеить стикеры на велосипед.

С какой целью используются?

Если раньше велосипедные наклейки могли выполнять только декоративную функцию, то сегодня их сфера применения значительно расширилась. Ниже вы сможете ознакомиться с плюсами использования наклеек, по мнению велосипедистов и интернет-пользователей.

Маскировка

Профессиональные велосипедисты, а также любители долго и упорно путешествовать на велосипедах, нередко сталкиваются с ухудшением внешнего вида своего транспортного средства. Зонами поражения, как правило, становятся самые важные элементы велосипеда, которые всегда находятся на виду: рамные компоненты, руль, сиденье или перья. Это могут быть как незначительные царапины на корпусе велосипеда, так и серьезные шероховатости и голые места без краски, которые образовались после длительного использования или неаккуратного обращения.

Здесь стикеры выполняют сугубо маскирующую функцию – они могут просто прикрыть проблемные места вашего двухколесного друга. И вот перед вами уже не потрепанный старый велосипед, а оригинально украшенное средство передвижения.

К счастью, велосипедные компоненты обрабатываются тем же способом, что и современные автомобили.

То есть существует технический и более практичный способ устранения всех царапин и неровностей велосипеда. Однако далеко не все велолюбители готовы тратить время и деньги на покупку подходящей эмали и на поиск качественного ремонтного салона.

Выбор и установка катафотов на велосипед, изготовление своими руками

Одно из базовых правил безопасности – каждый участник дорожного движения должен быть заметен для прочих, особенно после наступления темноты. Уличного освещения хватает не всегда. Для велосипедистов эту проблему решают катафоты на велосипед, которые еще и позволяют придать транспортному средству индивидуальность. К выбору элементов стоит подходить ответственно.

Назначение и особенности

Что такое катафоты (или световые отражатели на велосипед) знает каждый велосипедист. Они выглядят, как небольшие разноцветные пластинки. Элементы нужно устанавливать на разные детали транспортного средства. В классическом варианте сами по себе не являются источником света, а только отражают попадающие лучи, рассеивая их. Такой эффект обеспечивают установленные внутри зеркала, напоминающие пирамиды или полусферы. Свет от них отражается под прямым углом на расстояние около 150 м. Современные модели катафотов оснащают светодиодами, благодаря чему они сами превращаются в источник света.

Пройдите опрос

Отражатели совершенно необходимы для любого велосипедиста, выезжающего на дорогу в сумерках или ночью. По ним можно определить, стоит байк или едет, в каком направлении он движется, с какой скоростью. Все это помогает другим участникам дорожного движения своевременно идентифицировать велосипедиста и отреагировать на его появление.

Существенный недостаток катафотов – они практически бесполезны при сильном ливне, в тумане, в пасмурную погоду. Решением этой проблемы становятся отражатели со светодиодами. Еще их можно заменить фонарями.

Катафоты представляют собой световые отражатели
Многие катафоты оснащаются светодиодами
Катафоты актуальны в ночное время суток

Разновидности

Форма и размер катафотов для велосипеда нигде не регламентируется. Поэтому производители выпускают самые разные по конфигурации пластинки – от классических круглых, квадратных, овальных и прямоугольных до многоугольников, треугольников, стрелок, иных необычных геометрических фигур. Форма чаще всего варьируется в зависимости от того, куда устанавливается катафот. Она должна быть такой, чтобы его было удобно крепить к велосипеду.

Рекомендуется выбирать катафоты, у которых края немного загнуты внутрь. Это увеличивает площадь отражающей поверхности.

Основная классификация велосипедных катафотов включает следующие разновидности:

  1. Пассивные. Сами не являются источником света, только отражают лучи, попадающие на поверхность рефлектора от автомобильных фар, уличных фонарей, витрин магазинов и так далее. Соответственно, когда свет на них не попадает, они становятся почти бесполезны. Такие катафоты стоит устанавливать на велосипед, если в темное время суток планируется ездить не слишком часто, либо когда на дороге не слишком много автомобилей, видимость и погода хорошая.
  2. Активные. По сути, аналог автомобильных фар, сами излучают свет. В катафоты вставляют светодиоды. Они незаменимы при езде в сложных метеоусловиях или по оживленным городским трассам. Для них необходим источник энергии (встроенная батарейка или аккумулятор), но расходуется она экономно. Корпус таких катафотов водо- и пыленепроницаем. Иногда они мигают, гарантированно привлекая внимание автомобилистов и ночью, и днем.
Читать еще:  Зимний велосипед: катание зимой и как подготовить байк к зиме

Передние, боковые и задние катафоты на велосипеде различаются по цветам. Это обязательное требование правил дорожного движения. Передние и задние считаются габаритными. Боковые катафоты на спицах многими велосипедистами игнорируются потому, что они нарушают баланс колеса, доставляя неудобства при езде.

Катафоты-фонари непопулярны. Они требуют установки специальной динамо-машины, начинают работать при вращении педалей. Такая конструкция увеличивает вес велосипеда, страдает и эргономичность. Зато фонарь освещает дорогу.

Очень оригинально и стильно выглядят вращающиеся катафоты. Такой свет, наряду с мигающим, наиболее заметен. Чтобы вращающиеся детали не повредили одежду велосипедиста или само транспортное средство, устройство заключают в прозрачный корпус. Катафот начинает работать при запуске вручную или при попадании на него потока встречного ветра.

Для тех, кто гарантированно желает выделиться, рекомендуется полная подсветка всего велосипеда. Такие катафоты – это светодиодная лента примерно из 30 лампочек, управляются они дистанционно, с пульта. Несколько программ позволяют варьировать режимы подсветки. Размещают отражатели на спицах, передней вилке, подседельном штыре, руле и рулевой колонке.

Фонарь
Пассивный
Активный

Как выбрать и установить

Правила дорожного движения четко регламентируют порядок установки катафотов. Передний отражатель должен быть белым, задний – красным, боковые – оранжевыми. Этот общий порядок обеспечивает однозначное позиционирование движущегося велосипеда. За отсутствие рефлекторов или их неправильную установку предусмотрено административное наказание в виде штрафа.

Выбирая катафоты, нужно учитывать, что стеклянные больше весят, могут разбиться и стоят дороже. Зато у пластика не настолько хорошая отражающая способность. Чем больше площадь светоотражателей, тем они заметнее.

Катафоты удобнее устанавливать в следующих местах:

  1. Передние – непосредственно на руль, рулевой «стакан» или на переднюю вилку. Последний вариант предпочтительнее, так как руль загромождать не рекомендуется, но понадобится специальное крепление. При наличии спереди багажника или корзины не запрещается крепить катафот к ним.
  2. Красные – на багажник, подседельный штырь. Можно крепить и к заднему крылу, но катафот будет быстро пылиться.
  3. Оранжевые – на колеса (спицы). Если катафот двусторонний, достаточно по одному на каждое колесо, односторонних требуется пара. Велосипедисты устанавливают их напротив ниппеля, компенсируя якобы появляющийся дисбаланс, хотя масса современных катафотов ничтожна. Большинство байков производители оборудуют отражателями на педалях, некоторые – еще и светодиодами на ниппелях.

Вопрос, как установить катафоты, возникает редко. В комплекте с самыми простыми моделями идут 1–2 винта и шайбы. Более «продвинутые» варианты оснащены специальными замками-защелками.

На багажник
На подседельный штырь
На руль
На спицы

Самостоятельное изготовление

Катафоты, изготовленные самостоятельно, придают велосипеду индивидуальность. Сделать их совсем нетрудно, вариантов много:

  1. Светоотражающие наклейки. Их можно использовать как дополнение к катафотам, установка которых регламентирована ПДД. Наклейки разных форм и размеров дают возможность создавать узоры, иной декор. Снимаются они очень легко. Дополнительно их можно прикрепить к шлему, рюкзаку, одежде. Альтернатива наклейкам на одежде – сигнальный жилет.
  2. Светодиодная подсветка. Ленты светодиодов любого цвета продаются в большинстве строительных магазинов. Также понадобится крепление и источник питания. Их устанавливают вдоль рамы, рулевой колонки, подседельного штыря. Место скрепления ленты и источника питания обязательно надежно фиксируют силиконовым герметиком.
  3. Гибкие светоотражающие ленты. Чаще всего их вшивают в одежду. Менее распространенный, но очень эффектный вариант использования – обернуть ими спицы.
  4. Светящаяся краска. Днем абсолютно невидима, зато в свете автомобильных фар буквально сияет. Выпускается в виде спрея, быстро сохнет, полностью безопасна для здоровья (можно наносить на велосипед, одежду, шлем), держится до 10 дней.

Тем, кто решил поставить на велосипед самодельные отражатели, важно не переборщить. Иначе транспортное средство на дороге будет не привлекать, а отвлекать внимание автомобилистов своим неординарным внешним видом. А это уже увеличивает риск ДТП.

В сумерках и ночью велосипедист на дороге заметен недостаточно хорошо. Поэтому необходимо устанавливать катафоты на велосипед. Этот момент четко регламентируется правилами дорожного движения. Многие владельцы байков используют не только стандартные отражатели, проявляя фантазию и делая транспортное средство оригинальным.

Светодиодная лента
Светоотражающие наклейки
Флуоресцентная краска

Видео


Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector