Какие бывают трюки на велосипедах и как их сделать

Обучение трюкам на велосипеде

Трюки на велосипедах требуют серьезной подготовки. Во-первых, необходимо убедиться, что вы действительно хотите заниматься этим спортом, так как упражнения влекут несколько неприятных, однако обязательных фактов:

1. Придется падать. В основном трюки на велосипеде травмоопасны, и не существует велосипедистов, которые при тренировке или выполнении какого-либо элемента не падали.
2. Придется много тренироваться. Для выполнения трюка, и тем более выполнения на высоком уровне, одного know-how совершенно недостаточно. Тренировка каждого движения потребует долгих часов отработки.
   
3. Нужно думать о велосипеде. Выбирать первый попавшийся велосипед уже нельзя, поскольку для выполнения трюков подходит не каждый байк, и стоимость его будет выше своих простых аналогов. Горные велики не лучший вариант для трюков ввиду недостаточной крепости конструкции. Даже якобы крепчайшая рама и двойные обода могут легко погнуться при падении.

Трюки на велосипеде

Езда без рук

Это достаточно страшно выглядящий, однако простой трюк. Здесь не требуется никаких ухищрений и дополнительных знаний:

• отпускаем руки;
• удерживаем равновесие положением коленей и рук.

Весь секрет этого приема в практике.

Лестница

Более требовательный к велосипеду трюк, однако он так же рассчитан на долгие тренировки.

Тренировать лестницу лучше по возрастающей: сперва на небольшом уступе, затем на лестнице с 2-3 ступеньками, потом – с 4 ступеньками и т. д.

Исполнение трюка:

• Трюк выполняется стоя, на ногах, полусогнутых и расположенных параллельно на педалях.
• Вес тела опрокинут назад для снижения нагрузки, приходящейся на переднее колесо.
• Небольшая скорость.
• Постоянное уменьшение скорости с помощью заднего тормоза.

Как и предыдущий, этот трюки на велосипеде можно считать «катанием», но, на самом деле, здесь очень важна техника.

Вилли

Это езда на заднем колесе байка. Вилли исполняется на любых велосипедах, включая BMX, однако он возможен и на горном. Само название Wheelie (от англ. wheel – колесо) намекает на главный элемент трюка.

Вилли выполняется на средней скорости с немного заниженным седлом, что будет вызывать неудобства из-за небольшого количества пространства для ног. Как и в случае с другими трюками, Вилли можно выполнять только на ровной дороге.

Выполнение:

• Резко дернуть руль на себя.
• Одновременно с этим нажать на педаль.
• Поймать баланс, попытаться его удержать.
• Не открываться от руля и седла.
• Быть готовым затормозить в случае потери баланса.

Тренировка этого трюка на велосипеде может потребовать нескольких месяцев. Он требует приложения серьезной физической силы.

Банни Хоп

Хопы (прыжки) – один из главных классов трюков. Базовый – Банни-Хоп, он доступен даже на скоростном байке.

Единственный вопрос – это последствиями для велосипеда, так как особенно при прыжке страдают обода и рама.

Выполнение:

• Разогнаться до скорости от 10 км/ч.
• Дернуть на себя руль недалеко от препятствия.
• Перенося вес назад, встать на педали, чтобы поднялось переднее колесо (до 45 градусов).
• Одновременно со вторым пунктом – оттолкнуться от педалей (прыгнув на педалях).
• Подтянуть ноги, чтобы велосипед смог оторваться от земли.
• Балансировать до преодоления препятствия.
• Мягко приземлиться.

Само исполнении трюка несложное, однако понадобятся крепкий велосипед и долгая тренировка. Для практики лучше выбирать небольшие препятствия.

Все большие прыжки завершаются приземлением, поэтому дроп является одной из главных составляющих BMX спорта, его тренируют даже лучшие спортсмены в течение всей своей карьеры.

Итак, что нужно знать начинающему трюкачу о «полетах»:

• Полеты и прыжки выполняются только в хорошо изученных местах, чтобы избежать неожиданностей.
• Приземляться на высокой скорости легче и мягче, чем на низкой, поскольку баланс легче удерживается на высокой скорости.
• Сила толчка для прыжка подбирается практикой.
• Нужно идеально поддерживать баланс в полете.
• Приземляться необходимо либо на оба колеса одновременно, либо на заднее. Не стоит далеко переносить вес, корпус при сильном ударе должен удержаться вертикально.

Приземления, в остальном, очень легкие, они требуют только стабильной тренировки.

Опасные видео: 13+ самых ярких трюков дерт на велосипеде

Трюки дерт на велосипеде — это красиво, опасно. Это завораживает. А еще это то, что ни в коем случае не стоит пытаться повторить самостоятельно.

Прежде, чем смотреть видео с самыми яркими видео трюков дерт на велосипеде, давайте узнаем, как они называются и выполняются.

Термины, употребляемые при описании:

• с вылета – сразу после того, как оторвались от земли;
• точка зависания – точка наивысшего взлета;
• корпус – плечи, грудь;
• шоколадная лапка – нога, при обычной езде находящаяся впереди.

Самые простые трюки дерт

Залом

По сути, не трюк дерт на велосипеде, а способ удобнее приземлиться. Заломать или заложить – значит повернуть в воздухе и приземлиться под углом. Обычно используется в тех случаях, когда вылет и приземление не параллельны, но с ними полет смотрится эффектней. Можно делать как при помощи руля (поворачиваете руль, за ним по инерции поворачивается и корпус), так и наоборот – бросаете в сторону корпус, при необходимости поворачивая руль – чтобы мягче приземлиться.

One-hander

Самый простой трюк дерт. Нет ничего проще, чем в точке зависания убрать руку с руля, а, уже летя на приземление, поставить ее обратно. Сначала просто расслабьте ладонь в полете, потом попробуйте разжать ее, не отрывая от грипсы.

Когда это будет легко получаться, смело отрывайте руку от руля. Лучше отпускать левую руку (чтобы задний тормоз всегда был под контролем), но некоторым проще отпускать правую, и в этом ничего страшного нет.

Позже, с опытом, можно не просто отпускать руку, а что-нибудь делать ей. Например, показывать на кого-то пальцем или отдавать честь, или сбрасывать с себя кепку – в общем все, на что хватит фантазии. Можно еще при выполнении one-hander зажимать между ног седло, что впоследствии поможет изучить suicide (см. ниже).

Bar-turn

Поворот руля на 90 градусов или менее. По большому счету это не трюк, а промежуточный этап в попытке сделать полет немного красивее, но только немного.

Wheel-kiss

Достаточно простой трюк. При выполнении wheel-kiss нужно в полете, согнув руки, прижать руль к животу (в идеале велосипед при этом должен принять вертикальное положение), а корпус нагнуть так, чтобы голова была максимально близко к колесу (в идеале коснуться каской переднего колеса).

One-footer

Еще один из самых простых трюков дерт. С вылета зажмите задний тормоз и в точке зависания, оставив шоколадную лапку на педали, поднимите, а затем опустите другую. После того, как это будет легко получаться, убирайте ногу не вверх, а вбок или назад.

Самое хорошее при изучении этого трюка – то, что если вы не успели поставить ногу на место, то от приземления с одной ногой ничего не случится, максимум – погнется шатун, и то вряд ли.

Table top

Один из трюков, которому нужно учиться в первую очередь. Вылетая, подайте байк вперед, как можно шире расставьте ноги, и наклоняйте байк, не забывая поворачивать руль (если байк наклоняете влево, то руль поворачиваем вправо; если байк вправо – то руль влево). В идеале велосипед должен лечь горизонтально, а руль повернуться на 90 градусов.

Trance-table-top

От table top отличается тем, что при выполнении trance руль не поворачивается. Очень просто сделать маленький trance, но действительно круто он смотрится при наклоне больше 45 градусов. Добиться такого можно только путем длительных тренировок. Единственное, что советуют профи – сгибать колени и расставлять их как можно шире.

Kick out

Средний по сложности трюк, но очень красивый. С вылета нужно повернуть корпус и руль вправо, и заднее колесо с ногами тоже бросить вправо (можно и влево, кому как удобнее). Таким образом байк летит как при заломе, только с большим поворотом руля.

No-footer

Выполнять его следует со щитками – потому что приземления голенью на педали очень вероятны. Изучая no-footer, нужно в точке зависания пытаться поднять ноги с педалей, с каждым разом все выше, а потом еще и расставляя нижние конечности в стороны.

Поначалу ступни будут как бы сами вцепляться в педали, но со временем это пройдет. Чтобы сделать качественный no-footer, ноги следует отпускать прямо с вылета и расставлять их в стороны на сколько позволяет растяжка.

X-up

Поворот руля на 180 градусов. Достаточно странный трюк дерт, кому-то дается легко, кому-то наоборот. Делается он примерно так: байк нужно подать вперед, чтобы не зацепить рулем ногу и вывернуть руль на 180 градусов. Учиться придется долго, с каждым прыжком поворачивая руль на доли градуса дальше.

Более сложные трюки дерт

Вряд ли вы их будете выполнять. Но почитать-посмотреть – все равно интересно.

Can-can

Разновидность one-footer, только нога откидывается не вбок или назад, а перебрасывается через раму к шоколадной лапке, а затем обратно.

No hander

Очень редко делается на обычном горном велосипеде. А вот на bmx достаточно распространен. На вылете сделайте что-то вроде wheel kiss, но не тянитесь головой к колесу, а отпустите руки. В идеале, нужно хлопнуть в ладоши за спиной.

Suicide-no-hander

Чтобы научиться этому трюку, нужно сначала «полетать» и в процессе полета позажимать между ног седло. Когда почувствуете, что байк летит ровно, и без воздействия рук на него, пытайтесь сначала поочередно отпускать руки по одной, затем не совсем отпускайте руль, а просто разожмите ладони.

Когда все это будет легко получаться, отпускайте обе руки. Знайте: вы в полной мере владеете no-hander, если можете хлопнуть в ладоши у себя за спиной.

Seat grab

Удержание седла. Байк подаем вперед, отпускаем одну руку и беремся ей за седло, потом обратно. Все предельно просто, но такую фишку невозможно выучить сразу.

Tobbogan

То же, что и seat grab, но при выполнении тоббогана руль поворачивается на 90 градусов, что значительно усложняет трюк.

No-footer-one-hander

Это комбо из двух элементов. Выполняете no-footer, затем отпускаете одну руку и возвращаете все на места. В идеале нужно добиться того, чтобы рука отрывалась от руля в тоже время, что и ноги от педалей, и возвращалось все тоже одновременно. Очень красивый трюк, особенно хорошо смотрится на фотоснимке.

Bar-spin

Будучи одним из основополагающих и самых простых трюков в bmx street, бар-спин является очень сложной дертовой фишкой. Вылетая, зажимаете седло ногами, прокручиваете руль и ловите его.

Выполняется обычно на bmx, но при желании можно сделать и на байке с узким рулем.

Superman

Тоже нужен долгий полет. Трюк очень сложный и очень красивый, мало в каком журнале нет фото какого-нибудь про-райдера, выполняющего superman. В воздухе отпускаете ноги и, держась за руль, выпрямляетесь, летите параллельно байку.

Nothing

Высший пилотаж. Красиво, сложно, опасно. Руль потянуть на себя, как при no-hander, при этом байк полетит почти вертикально. Отпускаете сначала ноги, потом, слегка поддернув на себя руль, отпускаете руки. В идеале одновременно. Главное – чтобы байк полетел при этом ровно, и вы успели схватить его.

От редакции

Дерт – это страшно. Весь вид данного спорта основан на страхе. Точнее, на борьбе с ним. В этом и заключается вся суть. Главное – не бояться полета.

• P.S. НИКОГДА не катайтесь БЕЗ ШЛЕМА!

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Виды велосипедных трюков

Трюки, выполняемые на велосипедах, – это не только удивительное зрелище, приковывающее взгляды, но и по-настоящему серьёзный вид экстрима. В последние годы этот спорт развивается огромными темпами во всём мире, а число трюкачей-профессионалов становится в разы больше. Мы решили сделать подборку наиболее интересных, по нашему мнению, велотрюков (а их на самом деле огромное множество). Так что даже если Вы и не планируете заниматься данным видом спорта, то, по крайней мере, почитать об этом невероятно эффектном и действительно сложном направлении будет интересно!

Уилли – bmx-трюк, являющимся базовым и одним из самых популярных среди спортсменов. Суть его заключается в езде на заднем колесе, приподнимая переднее над землёй. Технология довольно проста, но требует от райдера умения балансировать и грамотно переносить свой вес. Продолжать езду в таком положении можно достаточно долгое время.

Энду – тоже весьма популярный трюк, но требующий больших умений и затрат. Во время трюка необходимо набрать небольшую скорость и резко нажав на тормоз и перенеся вес тела вперёд, встать на переднее колесо. Настоящие умельцы могут поднимать заднее колесо на максимальную высоту. Этот трюк довольно опасен и может привести к травмам. Его ещё называют «передний уилли».

No footer – очень красивый трюк, подразумевающий снятие обеих ног с педалей во время прыжка и разводя их в стороны. При этом главная задача спортсмена оттолкнуться ногами перед их снятием, отрываясь всем телом от велосипеда, крепко удерживая руль. Подобный трюк требует высокого мастерства и длительных тренировок.

Can-can – трюк, суть которого заключается в перекидывании одной ноги через раму во время прыжка. Трюк очень опасен и без должного умения и отличного баланса травматичен.

Тайлуни – пожалуй, это вожделенная мечта любого начинающего bmx-спортсмена! Во время трюка происходит полное вращение велосипеда вокруг передней оси (вилки и брусьев). Переднее колесо при этом должно оставаться в совершенно неподвижном состоянии, что и является самой огромной сложностью для новичков.

Backflip и Frontflip – это два вида сальто в воздухе. Backflip – сальто на велосипеде назад, и соответственно, Frontflip – сальто вперёд. Поистине, один из самых красивых трюков, который могут практиковать только очень опытные райдеры.

Ну и конечно, Grind – классика жанра. Трюк, суть которого заключается в скольжении и балансировании на разных типах препятствий. Самым популярным препятствием выступают перила. Существуют разные техники такого скольжения.

Несложные трюки на велосипеде, которые пригодятся в повседневных прогулках (видео)

Содержание статьи [скрыть]

Вариантов отдыха с велосипедом великое множество, от неспешных «покатушек» в свое удовольствие до интенсивных тренировок. Но какой бы из них вы ни выбрали, вам всегда пригодятся навыки правильного и комфортного преодоления препятствий — бордюров, камней, выступающих корней. Перед каждым из них, конечно, можно, спешиваться или по возможности стараться их объехать, но куда лучше смело их преодолевать, освоив базовые трюки из велоспорта.

Осваиваем трюки на велосипеде: важные правила

Первое из них — конечно, принципы безопасного катания на велосипеде (о них мы подробно говорили тут).

Второе — корректная постановка ног и положение корпуса. «Во всех элементах, связанных со спусками, подъемами, в езде и торможении по неровным поверхностям, мы не сидим на велосипеде, а стоим на педалях, причем так, чтобы они были параллельны земле, — говорит Станислав Варгин, mtb-райдер, выступающий спортсмен, победитель и призер ряда мировых соревнований по экстремальному велоспорту.

Третье — правильная скорость. «Осваивать почти все трюки стоит на сравнительно небольшой скорости, кроме одного из вариантов спуска с бордюра (с приземлением на заднее колесо или сразу на два), для этого элемента желательно немного разогнаться», — добавляет Станислав Варгин.

Четвертое — терпение и практика. «Очень может быть, что с первого раза освоить все эти элементы вам не удастся. Но пробуйте, и довольно скоро все получится, — комментирует Станислав Варгин. – И не думайте, что для освоения этих трюков вам понадобится какой-то особенный велосипед — выполнить их можно на любом “двухколесном друге”».

Мы попросили Станислава показать нам, как освоить несколько вариантов спуска с бордюра и подъема на него и правильно перемещаться по песку, траве, лесной тропе.

Осваиваем трюки на велосипеде: подъем на бордюр

Впрочем, этот навык пригодится не только для бордюров: по той же схеме Станислав рекомендует преодолевать и другие препятствия, которые можно встретить, например, на лесной тропе — вздымающиеся корни деревьев, небольшие бревна.

Осваиваем трюки на велосипеде: спуск с бордюра

Съехать с бордюра (или любого другого возвышения) можно двумя способами. «Разница лишь в той скорости, с которой вы будете делать элемент», — напоминает Станислав Варгин.

Осваиваем трюки на велосипеде: правила езды по разным поверхностям

Самые неудачные для катания поверхности — песок и мокрая трава. «На них очень легко потерять управление, поэтому лучшее, что вы можете сделать, — просто спокойно их проехать и плавно притормаживать, удерживая руль прямо», — говорит Станислав Варгин.