0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Suzuki New Sepia — пропала искра

Не заводится, пропала искра

Опции темы
Поиск по теме

Не заводится, пропала искра

Утром начал с попытки завести авто. Безрезультатно.
Перемеряли по легоноваскому «букварю» напряжение-сопротивление в катушке-коммутаторе-трамблере. Все в норме.
Сделали самодиагностику. Моргает 1-2 (норма).
Решили опять поглядеть на искру. Она появилась (товарищ не только увидел, но и почуствовал).
Все собрали как было. Машинка завелась. Заглушил-завел, заглушил-завел. Проехал, но не далеко. Встал на центральной улице.
Скидывал клеммы с АКБ, заводил, смотрел как работает на холостых, проезжал метров 30, глох. Делал самодиагностику. И так несколько раз.
В один из разов самодиагностика показала 4-2 (датчик угла поворота коленвала). Один автоэлектрик по телефону тоже рекомендовал обратить на него внимание, проверить разъем и т.п.

ВОПРОС: Где этот датчик вместе с его разъемом? Я не нашел его ни в развернутой электросхеме, ни в легионовской книге, ни визуальным осмотром двигателя.
И еще, может ли описаным образом глючить, например, катушка зажигания?

Пока Восток просыпается ещё раз прошу обратить внимание на мою проблему и высказать соображения по существу изложенного. Может еще где поискать?

Датчик угла поворота коленвала — это датчик Холла? Подойдут ли аналоги от других «японок»?

Катушка зажигания от чего подойдет?

У нас с запчастями, в принципе, пробем нет, но конкретно на SUZUKI — как правило под заказ. А это от 3-х дней.

Утром продолжил разборки с машинкой.
Завелась отлично.
Поехал к установщику сигнализации (Шерхан-4), показалось глюк в ней. Он заявил, что блокировки по цепи зажигания нет. Так что эта тема, надеюсь, отпадает.

Про три дня я погорячился в том плане, что это касается ходовых деталей, да и то если у них машина в Москве, Питере или Финляндии под погрузкой стоит. А так — неделя. То, что редко ломается — Германия, Эмираты. Первый вариант — быстрее, но дороже, второй — дешевле, но можно не дождаться. Например, ось коромысел перезаказываем каждые три недели из Эмиратов с ноября 2007. До сих по нет. Теперь уже одолевает любопытство когда же заказ будет выполнен, ведь в прайсах она есть.

Теперь по теме.
Решил узнать в магазине цены, сроки и что-нибудь заказать.
Крышка трамблера -210 р., бегунок -70 р. (все — произв. Германия), катушка зажигания — 1000 р., обещают через неделю.
Генератор импульсов (индуктивная катушка) (у меня двухпроводная) — 2000 р. из Эмиратов обещают дней за 20.
За коммутатор попросили 6500 из Эмиратов. Я пока воздержался.

Читать еще:  Kymco Grand Dink 250 — руководство по ремонту электрооборудования

Кстати, в магазине оказалась японская (на их языке) программа для праворуких авто, в которой «бьются» мои номера двигателя и кузова. По ней мы и уточнились с заказом. А то сначала по Витаре искали и были сомнения.

И ещё. По номеру DENSO с моей катушки в одном магазине предложили привезти её за 14000 р. через два месяца, а номер с коммутатора вообще программой не предлагается.

Теперь дальше. Приехал домой. Вышел через пять минут, машина не заводится. Сразу полез читать код ошибки. Опять 4-2 (датчик угла поворота коленвала). Хотя на самом деле никакого датчика нет, а есть индуктивная катушка в трамблере. Померял ее сопротивление — примерно 370 ом. Кто знает, какое оно должно быть? И потом, раз есть сопротивление, значит катушка цела?

Машинка, когда заводится, бежит отлично, без перебоев или намеков на что-либо.

не заводится, нет искры

savaev

Редкий гость

Ситуация. Насос работает, катушка и коммутатор проверены на стенде — все работает. Провода высоковольтные в норме, свечи в норме. А не заводится. Искры нет.Check мигает. Нашел в поиске про иммобилайзер, не понял. Если можно опишите подробнее.

С уважением, Savaev.
Бишкек.

INBHKBW

Местный

Ответ: не заводится, нет искры

Про иммобилайзер — у кого-то было. говорят сделали перепрошивку и все заработало.

toolma

Ветеран

Ответ: не заводится, нет искры

Если ключ с иммобилайзером, попробуй провернуть с пассажирской стороны полный оборот , чтоб установилось как было раньше.(ТОЛЬКО НЕ ПЕРЕУСЕРДСТВУЙ!!) Бывает в мороз ключом дверь открываешь, что-то не так встает в личинке, а программируется американский тип замка с пассажирской двери. У меня такое было
Если ключ уже деланный заново без иммо, значит иммо в кожухе рулевой колонки , может от приклеенного скотча отвалился.
Знаю, похоже на глупость, но , увы, было и на Опеле Агиле и на Вагоне))))

savaev

Редкий гость

Ответ: не заводится, нет искры

Есть два ключа. Оба одинаковые, на обоих написано Suzuki. Но один с металлической биркой с номером. Каким крутить ?

toolma

Ветеран

Ответ: не заводится, нет искры

Ерохин Славян

Бывает здесь

Ответ: не заводится, нет искры

может просто ТЕПЛЫЙ гараж поможет

savaev

Редкий гость

Ответ: не заводится, нет искры

Сегодня , задравши капот, целый день грелся на солнышке. Днем было около + 20 . Не помогло.
Ключи тоже грел, вертел во всех дверцах. Не проворачивается ключ по кругу . Дело то в том , что нет в Бишкеке спецов по Вагонам. То программы у них нет, то разъема. А большинство просто глаза пучат на Вагон, что мол за чудо.У нас машин таких очень мало. И еще. Машинка работала как часики. Никаких симптомов. Все электрооборудование , кроме искры ,работает. Ночевала во дворе. Зимой ниже -10 ночью температура не опускалась. Неужели что то могло замерзнуть ? Больше того, в прошлом году без проблем заводилась и при -15. Как же оживить этот компьютер ? А может не компьютер ?

Читать еще:  Пропала зарядка и нет света

Не заводится, пропала искра

Опции темы
Поиск по теме

Не заводится, пропала искра

Утром начал с попытки завести авто. Безрезультатно.
Перемеряли по легоноваскому «букварю» напряжение-сопротивление в катушке-коммутаторе-трамблере. Все в норме.
Сделали самодиагностику. Моргает 1-2 (норма).
Решили опять поглядеть на искру. Она появилась (товарищ не только увидел, но и почуствовал).
Все собрали как было. Машинка завелась. Заглушил-завел, заглушил-завел. Проехал, но не далеко. Встал на центральной улице.
Скидывал клеммы с АКБ, заводил, смотрел как работает на холостых, проезжал метров 30, глох. Делал самодиагностику. И так несколько раз.
В один из разов самодиагностика показала 4-2 (датчик угла поворота коленвала). Один автоэлектрик по телефону тоже рекомендовал обратить на него внимание, проверить разъем и т.п.

ВОПРОС: Где этот датчик вместе с его разъемом? Я не нашел его ни в развернутой электросхеме, ни в легионовской книге, ни визуальным осмотром двигателя.
И еще, может ли описаным образом глючить, например, катушка зажигания?

Пока Восток просыпается ещё раз прошу обратить внимание на мою проблему и высказать соображения по существу изложенного. Может еще где поискать?

Датчик угла поворота коленвала — это датчик Холла? Подойдут ли аналоги от других «японок»?

Катушка зажигания от чего подойдет?

У нас с запчастями, в принципе, пробем нет, но конкретно на SUZUKI — как правило под заказ. А это от 3-х дней.

Утром продолжил разборки с машинкой.
Завелась отлично.
Поехал к установщику сигнализации (Шерхан-4), показалось глюк в ней. Он заявил, что блокировки по цепи зажигания нет. Так что эта тема, надеюсь, отпадает.

Про три дня я погорячился в том плане, что это касается ходовых деталей, да и то если у них машина в Москве, Питере или Финляндии под погрузкой стоит. А так — неделя. То, что редко ломается — Германия, Эмираты. Первый вариант — быстрее, но дороже, второй — дешевле, но можно не дождаться. Например, ось коромысел перезаказываем каждые три недели из Эмиратов с ноября 2007. До сих по нет. Теперь уже одолевает любопытство когда же заказ будет выполнен, ведь в прайсах она есть.

Читать еще:  Проблема с холостым при обогащении смеси по утрам

Теперь по теме.
Решил узнать в магазине цены, сроки и что-нибудь заказать.
Крышка трамблера -210 р., бегунок -70 р. (все — произв. Германия), катушка зажигания — 1000 р., обещают через неделю.
Генератор импульсов (индуктивная катушка) (у меня двухпроводная) — 2000 р. из Эмиратов обещают дней за 20.
За коммутатор попросили 6500 из Эмиратов. Я пока воздержался.

Кстати, в магазине оказалась японская (на их языке) программа для праворуких авто, в которой «бьются» мои номера двигателя и кузова. По ней мы и уточнились с заказом. А то сначала по Витаре искали и были сомнения.

И ещё. По номеру DENSO с моей катушки в одном магазине предложили привезти её за 14000 р. через два месяца, а номер с коммутатора вообще программой не предлагается.

Теперь дальше. Приехал домой. Вышел через пять минут, машина не заводится. Сразу полез читать код ошибки. Опять 4-2 (датчик угла поворота коленвала). Хотя на самом деле никакого датчика нет, а есть индуктивная катушка в трамблере. Померял ее сопротивление — примерно 370 ом. Кто знает, какое оно должно быть? И потом, раз есть сопротивление, значит катушка цела?

Машинка, когда заводится, бежит отлично, без перебоев или намеков на что-либо.

скутер suzuki sepia пропала искра снял генератор на нем 3 обмотки не облачины а.

скутер suzuki sepia пропала искра снял генератор на нем 3 обмотки не облачины а 4 облачена может повлиять на то что нету искры

  • referendum198607
  • July 12, 2012
  • 23:14

так и должно быть

  • arboreal
  • July 12, 2012
  • 23:15

  • referendum198607
  • July 12, 2012
  • 23:17

с чего она пропала?

  • arboreal
  • July 12, 2012
  • 23:18

referendum198607, да незнаю сначала завелся 1 мин поработал и все

  • referendum198607
  • July 12, 2012
  • 23:18

масса на месте стоит?

  • arboreal
  • July 12, 2012
  • 23:18

  • arboreal
  • July 12, 2012
  • 23:19

до бабины ток не доходить

  • referendum198607
  • July 12, 2012
  • 23:20

а обмотка не повреждена?

  • arboreal
  • July 12, 2012
  • 23:20

  • referendum198607
  • July 12, 2012
  • 23:21

arboreal, шпонка на коленвале есть?

  • arboreal
  • July 12, 2012
  • 23:21

  • referendum198607
  • July 12, 2012
  • 23:23

комут пробовал менять?

  • arboreal
  • July 12, 2012
  • 23:23

не непробывал а где он там находиться ??

  • referendum198607
  • July 12, 2012
  • 23:24

а чёрт его знает,я сепию не разбирал

  • arboreal
  • July 12, 2012
  • 23:24

  • nora
  • July 12, 2012
  • 23:50

смотри куда провода от катушки зажигания идут. вот куда идут то и есть коммут!

  • trustee197903
  • July 13, 2012
  • 02:45

Алексей, писал уже, после чего искра пропала? а то листать лень)

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector