1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Kymco Grand Dink 50 — ремонт и обслуживание (схема)

Meinungen zu Kymco Grand Dink 50 (2,9 kW)

  • Sehr gut 1,3
  • 5 Tests

Kundenmeinungen (24) zu Kymco Grand Dink 50 (2,9 kW)

Kymco Dink 50

  • Vorteile: sieht gut aus
  • Geeignet für: kräftige Personen

Hallo. Ic h habe den Roller am 11.09.2001 (kennt einer das Datum?) neu gekauft und bin bis jetzt ca.42000 km damit gefahren!
In der Zeit habe ich 2 Vorderreifen,8 Hinterreifen, 4 Batterien, 1Bremsbelagsatz -vorn und 1 Satz Spannrollen gebraucht.
Er schafft immer noch (echte) 60 km/h und ist überhaupt sehr zuverlässig!

Geiles Teil

  • Vorteile: gut ausleuchtendes Licht, gute Beschleunigung, gute Endgeschwindigkeit, gute Sitzposition, gute Bremsen, formschöne, stilvolle Optik
  • Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten, Langstrecke
  • Ich bin: Allround

Kymco baut ihn jetzt weiter!

Hab einen neuen Grand Dink 50s

  • Vorteile: gutes Handling, gut ausleuchtendes Licht, gute Beschleunigung, gute Sitzposition, die Optik ist schon gigantisch, wenn man fünfziger Roller sieht
  • Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten
  • Ich bin: Allround

hab mir letzte woche einen gekauft muß sagen da macht das rollerfahrn richtig spass.der anzug ist sehr gut, man sitzt klasse auch auf langen strecken, benzinverbrauch gut, endgeschwindigkeit könnte etwas besser sein.

sehr zufrieden

  • Vorteile: gutes Handling, gut ausleuchtendes Licht, guter Motor, gute Beschleunigung, gute Sitzposition
  • Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten
  • Ich bin: Allround

ich bin auch eine besitzer von der maschine seit 4 jahren, und ohne probleme, lediglich das er etwas laut ist, jetzt brauche ich reifen bei km stand von15000 km was oder welche marke würdet ihr empfehlen

Aussbesserung der Daten .

  • Vorteile: gutes Handling, gutes Preis-Leistungsverhältnis, gut ausleuchtendes Licht, günstiger Verbrauch, Bequemlichkeit, man merkt die 130 kg gar nicht
  • Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, und mit der GRAND DINK 14 Stunden in einem durch über Berg und durch Tal 560 km . natürlich glüht der Ausspuff, aber andere schaffen nicht mal die Hälte zu fahren .

Graz -Kroatien mit der GRAND Dink insgesamt 18000 km auf den Tacho von 25.05.2010 — 25.10.2010

Leistung sehr gut — in den 18000km

Grand dink . DER grossROLLER = DAS NON + ultra für 50ccm

  • Vorteile: gutes Handling, gutes Preis-Leistungsverhältnis, gut ausleuchtendes Licht, günstiger Verbrauch, Bequemlichkeit

50 ccm . und eine UN-etliche Laufleistung . mit einer Wartungsfreiheit sondergleichen ..der Roller verzeiht Dir auch mal 8000 km ohne Service .
von GRAZ . bis nach Pula in Kroatien von GRAZ bis nach Salzburg , von GRAZ bis nach Wien > und dies immer zu zweit + Topcase.
und das macht so schnell kein 50 ccm Fahrzeug mit . in nur 4 Monaten 18 km (bei 10000 mal Riemen und Zündkerzen Wechsel — bei 15500 mal ein neuer Hinterreifen.
seit 8000 km weder noch ÖLWECHSEL oder reinigen des Luftfilters nur mal Äußerlich mit den Dampfstrahler.
Der GRAND DINK 50 ist so was von UNVERWÜSTLICH . wie ein Panzer.
Wer das Gaberl kennt . oder die Sobot oder der kennt die Steigung und alles hat er Bewältigt und das immer zu zweit manchmal halt nur mit 10 kmh . aber es fährt und fährt .
Auch muss man sagen der liegt in der Kurve wie eine 1. Doch nun ist das Ende für die Treue trotz der guten Fahrtauglichkeit bald angebrochen.
Man bildet sich im Leben weiter und ja der Schein — Spielt die Musik . aber würde ich ein 50 ccm Fahrzeug wieder benötigen . dann nur eben den GRAND DINK 50.
Ein Großes Danke an die, die das Gerät anbieten . übrigens mein GRANDL wird noch dem Service UNTERZOGEN und dann schön Verpackt in der GARAGE gelagert . wer das DING mal bekommt steht in den Sternen.
es werden Bilder folgen .

Читать еще:  Стук в двигателе мопеда при заводке

Antwort

Die versprochenen Bilder Bilder bitte posten! Sind alle schon gespannt!

Kymco Grand Dink 50 — ремонт и обслуживание (схема)

[Numero di magazzino] 5129
[Forma] Forma a vite
[Dimensione]
Diametro della vite : φ12.0mm
Lunghezza della vite : 19,0 millimetri
Esagono su entrambi i lati : Esagonale 18.0mm
[Numero parti NGK] DPR7EA-9
[Genere] Registrati Plug
Plug Body / Terminal Image : [2-f] Foto di riferimento n. 6
[Calore] 7
[Informazioni corrispondenti] Corrispondenza DENSO : X22EPR-U9
Corrispondenza numero ricambi OEM HONDA : 98.069-57.916
Corrispondenza numero ricambi OEM YAMAHA : 90793-22047 / 9079E-ND038 / 9079E-ND070 / 94.701-00.262 / 94.703-00.262
Corrispondenza numero ricambi OEM SUZUKI : 09.482-00.354 / 09482-00355-111
Corrispondenza numero parti OEM KAWASAKI : 92070-1125 / J4520-X22EPR-U9

KAWASAKI VULCAN40088 87- [Displacement] 1500 [Required number] 4
KYMCO GRAND DINK250X SH50DB [Required number] 1
KYMCO GRAND DINK150X [Required number] 1
HONDA FORZAZ ABS 04-07 NSS250 MF08 04.4-07.12 [Displacement] 250 [Required number] 1
KYMCO GRAND DINK125X SH25DC [Required number] 1
KYMCO Exciting250 05- SA50AB [Required number] 1

[Dimensione]
a = 20mm
b = 15mm
(Foto per riferimento)

[Quantità]
1 set di 6 pezzi.

SYM RV150
SUZUKI ADDRESSV125
SYM RV125
KYMCO GRAND DINK150
HONDA LEAD125
KYMCO GRAND DINK125

[Quantità] 1 pc.
[Dimensione]
Diametro vite 12mm
Raggiungi 19mm
Chiave a tubo dimensione 16mm
[Forma] Terminal Separation Type
[Corrispondenza NGK] D6EA, D7EA, D8EA, DR6EA, DR7EA, DR8EA, DP6EA9, DP7EA9, DP8EA9, DPR6EA9, DPR7EA9, DPR8EA9, DPR7EIX9, DPR8EIX9, DCPR7E (per HARLEY DAVIDSON) , DCPR8EK, DCPR8EIX altro

YAMAHA SEROW225 3RW 89- Required number:1
YAMAHA CYGNUS180 XC (82-) 25G Required number:1
YAMAHA ARTESIA (XT400) (91.8-) 4DW Required number:1
YAMAHA YZF1000 R 4YW1 96- Required number:4
YAMAHA YZF1000 R YZF1000 THUNDER ACE 4YW1 96- Required number:4
YAMAHA YFM660R (03.1-) Required number:1

[Numero di magazzino] 2343
[Forma] Forma a vite
[Dimensione]
Diametro della vite : φ12.0mm
Lunghezza della vite : 19,0 millimetri
Esagono su entrambi i lati : Esagonale 18.0mm
[Numero parti NGK] DPR7EIX-9
[Genere] Spina Iridium IX
Plug Body / Terminal Image : [4-c] Foto di riferimento n. 6
[Calore] 7
[Informazioni corrispondenti] Corrispondenza DENSO : IX22B / X22EP-ZU9 / X22EPR-ZU9
Corrispondenza numero ricambi OEM HONDA : 98.069-57.912 / 98.069-57.922
Corrispondenza numero ricambi OEM YAMAHA : 90793-20173 / 90793-22003 / 90793-22098
Corrispondenza numero ricambi OEM SUZUKI : 99.000-69.835-DP7 / 99000-79K24-22B
Corrispondenza numero parti OEM KAWASAKI : J4520-IX22B

YAMAHA XT600 TENERE 83- 39F [Displacement] 600 [Required number] 1
HONDA SPACY125 87-94 JF03 87.2-94.2 [Displacement] 125 [Required number] 1
HONDA SPACY125Striker 83-87 JF02 83.3-87.2 [Displacement] 125 [Required number] 1
KAWASAKI VULCAN400 84- [Displacement] 700 [Required number] 2
KAWASAKI VULCAN750 VN750 reverse import [Displacement] 750 [Required number] 2
YAMAHA SRX400 85-88 1JL,2NY 85.4-88.8 [Displacement] 400 [Required number] 1

Читать еще:  Заливает свечи ваз инжектор 8 клапанов. Избавляем авто от вредной привычки заливать свечи бензином

Quantità : 1 pc.
Conteggio delle spine : IX22B
[Diametro vite : 12mm / Lunghezza vite : 19 mm / Larghezza fronte esagonale : 18 millimetri]
[Forma terminale : senza dado a crimpare]
[Spark Gap : 0.9mm / Progetto isolante : 1,5 mm / posizione scintilla : 2.8mm / Altezza al suolo : 5mm / Register : Ω5K /]
[Tipo di spina : Iridio]
[Calore DENSO : 22]

[Informazioni corrispondenti]
Corrispondenza NGK : DP7EA9 / DP7EV9 / DPR6EB-9 / DPR7EA9 / DPR7EIX9 / DPR7EV9 / IJR7A9 / PJR7A
Corrispondenza numero ricambi OEM HONDA : 98.069-57.911 (DP7EA-9) / 98.069-57.916 (DPR7EA-9) / 98069-5792U / 98.069-57.956
Corrispondenza numero ricambi OEM YAMAHA : 90.793-20.173 (DPR7EIX9) / 90793-22047 / 90793-22098 / 9079E-ND037 / 9079E-ND070 / 94.703-00.262 (DPR7EA-9) / 94.703-00.263 (DP7EA-9)
Corrispondenza numero ricambi OEM SUZUKI : 09.482-00.354 (DPR7EA-9) / 09482-00355-111 / 99000-69835-PR7 (DPR7EIX9) / 99000-79K24-22B
Corrispondenza numero parti OEM KAWASAKI : J4520-IX22B / J4520-X22EPR-U9

HONDA SHADOW400 97 NC25E * Required number:4
HONDA SHADOW SLASHER 00 NC25E * Required number:4
KAWASAKI VULCAN750 (Reverse Import) * Required number:2
KAWASAKI VULCAN1600CLASSIC 03 * Required number:4
HONDA SHADOW SLASHER750 00 RC44E * Required number:4
HONDA SHADOW PHANTOM 09 RC53E * Required number:4

[Specifica]
2 tipi
[Dimensione]
a = 20 millimetri
b = 15 millimetri
[Quantità]
Quantità : 1 set di 6 pezzi.

SYM RV150
SYM RV125
HONDA PCX150
HONDA LEAD125
HONDA PCX125
KYMCO GRAND DINK150

[Materiale]
· Polyester100% (Uso tessuto a trama spessa)
· Rivestimento idrorepellente d’argento
· Dopo la fiamma ignifuga (Ritardo di fiamma)

[Genere]
· Tipo a prova di fiamma
· Con cappuccio / cappuccio non utilizzati

Confezione: W250 X H350 X D80 (M / m)
Volume di spostamento del motore applicabile: 125 cc — 1100 cc
Lunghezza della vettura: 1,90 m — 2,15 m
Spec.: Lunghezza 54mm con fessura

[Incluso]
· Fori chiave anteriori e posteriori
· Fibbia One Touch per la prevenzione dei floppy
· Borsa di stoccaggio
· RedTag di punti di riferimento CoverFront

GIAPPONE
(Bene pubblico) Certificazione della Japan Fire Protection Association

SYM RV200
SYM Fighter150
bimota db1
bimota db2
bimota db4
APRILIA SRMAX125

[Materiale]
· Polyester100% (Uso del tessuto a trama normale)
· Idrorepellente d’argento
· Dopo la fiamma ignifuga (Ritardo di fiamma) Rivestimento

[Genere]
· Con cappuccio / cappuccio non utilizzati

Confezione: W260 X H320 X D40 (M / m)
Volume di spostamento del motore applicabile: 125 cc — 1100 cc
Lunghezza della vettura: 1,90 m — 2,15 m
Altezza massima della vettura: 1,25 m

[Incluso]
· Rinforzo per pad antifurto
· Il vento forte misura CenterBuckle
· RedTag di punti di riferimento CoverFront

GIAPPONE
(Bene pubblico) Certificazione della Japan Fire Protection Association

YAMAHA RENAISSA
HONDA CBR250F
HONDA CB125T Custom
KAWASAKI BALIUS
KAWASAKI GPZ250R
KAWASAKI ELIMINATOR 125

• KYMCO Grand Dink 125 150 250 (00-07) richiede D290 Kit separatamente come staffa.
Schermo esclusivo, trasparente 60, 6x70cm (AxL)

KYMCO GRAND DINK150 00-07
KYMCO GRAND DINK125 00-07
KYMCO GRAND DINK250 00-07

KYMCO GRAND DINK150
KYMCO GRAND DINK125

[Materiale]
· Polyester100% (Uso tessuto a trama spessa)
· Rivestimento idrorepellente d’argento
· Dopo la fiamma ignifuga (Ritardo di fiamma)
· Indietro: elaborazione speciale spazzolata

Tipo: Con cappuccio · Cowl non-uso
Confezione: W310 X H380 X D120 (M / m)
Volume di spostamento del motore applicabile: 125 cc — 1100 cc
Lunghezza della vettura: 1,90 m — 2,15 m
Altezza massima della vettura: 1,25 m

[Incluso]
· Prima e dopo il foro della chiave antifurto (Occhiello · Diametro 50mm)
· Fibbia One Touch per la prevenzione dei floppy
· Borsa di stoccaggio
· RedTag di punti di riferimento CoverFront (L’etichetta ignifuga viene fornita anche con il frontale)

Читать еще:  Piaggio, прокачка бензина в поплавковую камеру

GIAPPONE
(Bene pubblico) Certificazione della Japan Fire Protection Association

APRILIA RS125 (Aprilia)
APRILIA RS250 (Aprilia)
APRILIA RSV1000R FACTORY
APRILIA TUONO1000 SL FALCO
bimota 500V Due
bimota DB3

Kymco Grand Dink 50 — ремонт и обслуживание (схема)

Признаками комфорта является комфортная посадка в седле с прочно упирающимися на землю ногами, хорошее оснащение, багажный отсек приличных размеров скутера Kymco Dink 50. Удивление вызывает открытая, а не спрятанная под сиденьем, горловина бензобака. Зеркала заднего вида находится довольно низко. 2-х уровневое седло и спинка для пассажира – стандартны.

Ездить на нем по городу — сплошное удовольствие! Только тронешься с места, и ты сразу же и полностью отдаёшься движению. Никаких проблем и неудобств с коробкой передач и рычагом сцепления — только драйв!
250-кубовый мотор — просто мечта! Не требуя от аппарата много, с удовольствием двигаешься между авто, а когда показатель спидометра переходит 90 км/ч, вариатор делает перестройку на режим «прогулки». Мощности 19 л.с. вполне достаточно для хулиганской езды в городском потоке и гонок на светофорах. Можно сказать, что в своем классе это один из наиболее быстрых скутеров.

Благодаря высокому ветровому стеклу и крупному переднему обтекателю — водитель и пассажир защищены от ветра. Длинная площадка для ног позволяет ставить их под себя или вытянуть далеко вперед, что помогает отдыхать в дороге и облегчает управление. Скутер имеет комбинированную тормозную систему. Дисковые тормоза на обоих колесах работают слажено и эффективно. Это загадка, как при сравнительно короткой базе (1435 миллиметров) и остром угле наклона передней вилки мотороллер настолько уверенно передвигается на загородном шоссе.

При резком торможении передний тормоз хватает разве, задний же еще сильнее подзагружает переднюю часть, и скутер Kymco Dink 50, садясь всем корпусом, великолепно входит в поворот.

Армированные тормозные шланги дают возможность четко регулировать торможение. Разгоняясь «на полную», позволительно спокойно прикрыть визир шлема, не боясь, что аппарат выйдет из-под контроля.

При езде по побитой дороге вне города нужно быть осторожным, так как передняя вилка-телескоп слабо поглощает ударные нагрузки.

Задняя, исполненная по обычной схеме блок движок трансмиссия, функционирует гораздо приятней и не боится передвижения не с пассажиром, не с багажом.

Приборная панель богато оснащена. Жидкокристаллический монитор вмещает цифровой тахометр, спидометр, время, лампочку открытия-закрытия багажного отделения и остальные обычные приборы. Это оформление рабочей зоны мотороллера радует взор и прибавляет спортивности в облик мототехники.

Подытоживая все выше сказанное можно еще сказать: скутер Kymco Dink 50 — добротно сделанный и довольно практичный аппарат.

Мощный движок обеспечивает хорошую динамику, свободное передвижение, как по городу, так и по загородным дорогам. У скутера отличная реакция на управление газом и резвый старт. Передняя подвеска довольно мягка, что требует осторожности на виражах, задняя же регулируется по натягу. Тормоза на высоком уровне. На не скоростных поворотах мотороллер нуждается в большем внимании и более точном рулении. Касаемо комфорта, можно отметить великолепную защиту от ветра, а также удобную посадку в седле. Органы управления комфортно расположены под рукой и работаю хорошо, есть возможность мигать дальним светом фар, а также складывать зеркала заднего вида. Приборы по содержанию и оценке на высоком уровне. По уровню комфорта скутер не уступает более дорогим и мощным агрегатам — «пятисоткам». Основные достоинства: мощный четырёхтактный мотор, надёжные тормоза, отличная защита от ветра и просторный багажник.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector