0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Kymco Agility City 50

Отзыв о скутере Kymco Agility 50

Этот краткий обзор скутера Kymco Agility 50 является отзывом владельца Кимко Агилити.

Компания Kymco базируется на Тайване и разрабатывает мотороллеры с 1963 года. До этого они делали запчасти для Honda. Кимко имеет хорошую репутацию и на самом деле в начале 2008 года Kymco был выбран BMW поставщиком двигателей для их кроссового мотоцикла G450X Enduro. А в конце 2013 года Kawasaki объявила, что их новый скутер J300 производится в партнерстве с Kymco.

Это означает, что их инженерия на шаг или два опережает большинство производителей китайских скутеров, хотя все-таки качество запчастей не дотягивает до уровня лучших японских фирм, таких как Suzuki. Эксплуатируя Kymco Agility 50, я обнаружил, что качество деталей, инженерный дизайн и сборка скутера немного лучше, чем у аналогичных китайских моделей.

Где стоят ограничители на скутере Kymco Agility 50

Кимко Агилити 50 это маленький, легкий и надежный скутер для неспешной езды по городу. Многие мопеды приходят со встроенными с завода ограничителями, чтобы соблюдать законы в государствах, которые позволяют ездить на мото до 50 кубов без регистрации и не открывать права на скутер.

Ограничители максимальной скорости на Agility 50:

  • CDI (модуль зажигания) ограничивает крутящий момент двигателя до 7000 об/мин
  • Вариатор и ремень имеет конструкцию, ограничивающую максимальную скорость
  • Жиклер карбюратора ограничивает расход топлива

Все они вместе ограничивают скутер до максимальной скорости 50 км/ч (в соответствии с требованиями для водителей без прав). Душылки могут быть легко удалены (дилером или владельцем), что увеличит разгон до 75 км/ч и улучшит динамику. Вы можете заменить CDI или проделать некоторые операции в катушке зажигания, которые будут ограничивать мотор до 9000 об/мин, а не 7000. Также можно удалить ограничитель с вариатора, что придаст немного скорости, и установить несколько больший основной жиклер, который будет слегка обогащать смесь для лучшей производительности. Но в таком случае нужно быть готовым к увеличению расхода топлива.

Тормоза тайваньского Агилити типичны для скутеров этого класса: дисковые передние и барабанные задние. Оба тормозные механизмы работают хорошо (задний тормоз намного лучше, чем в большинстве скутеров из Китая). Колеса 12» , что опять-таки характерно для таких мопедов и, конечно, лучше, чем 10» покрышки, установленные на многих полтинниках.

Объем бензобака составляет 5 л, на которых Вы сможете преодолеть расстояние не менее 150 км. Расход бензина моего Kymco Agility 50 приблизительно 2,5 литров на 100 км. При снятых ограничителях и движении с нагрузками трата топлива будет где-то 3,2 л.

Агалити 50 имеет хорошую особенность в том, что сиденье разделено на две части, а задняя его половина может быть зафиксирована в вертикальном положении, чтобы выступать в качестве спинки, как показано на фото ниже.

Размер багажника-унитаза позволяет положить в него шлем для скутера. Обычно в стандартную комплектацию входит и кофр. На панели приборов присутствует спидометр, одометр, но нет тахометра. Также есть указатель уровня топлива и современные часы.

Двигатель Kymco Agility 50 является обычным 4 тактным 2 клапанным силовым агрегатом типа GY6, объемом 49,5 см 3 , который устанавливался на многих скутерах на протяжении нескольких десятилетий. Этот испытанный двигатель способен на длительный срок службы, если его правильно обслуживать и эксплуатировать.

Освещение скутера не подходит для дальних поездок в темное время суток (лампочки по 35 Вт). При установке более мощного света нужно быть осторожным, чтобы избежать расплавления пластика. С другой стороны на 50 кубовом мотороллере Вы не будете передвигаться слишком быстро, так что прожектор, освещающий дорогу на километр перед мопедом, не нужен.

KYMCO AGILITY CITY 50

For Kymco globally, the Agility scooters are one of their major lines with a huge number of variants being produced. In addition to the entry level Agility 50 and 125 sold in the USA since 2007, Kymco Global manufactures the Agility in RS, RS Naked, City, Wide and Carry variants, all of which come in a variety of engine sizes.You can read more about all of these versions at Kymco’s Global website. Despite this global popularity, the Agility line of scooters were never sold in Canada until 2012.

For 2012, Kymco Canada announced the Agility City for the Canadian market with a 4-stroke 50cc engine, which is how it remains as of 2014. Unlike the base Agility sold in the USA, the Agility City isn’t quite as focused on being as cheap as possible, but rather it’s a more fully featured scooter. Compared to the base Agility, the Agility City gets larger and nicer 16” rims (vs. 12”) with low profile tires. It also boasts an integrated windscreen, integrated blinkers, a rear top case and small glovebox. The USA market Agility foregoes the glovebox and rear case, so storage is far better in the Agility City.

Читать еще:  Странная динамика разгона ямаха аксис

The Agility City was cut from the Canadian lineup after four years (2012 — 2015) when Kymco decided not to import scooters to Canada that they weren’t also importing to the USA.

Storage & Convenience
The Agility City 50 is quite an easy scooter to live with. Kymco included a 12V accessory outlet inside the glovebox which comes in handy for charging your cellphone. There’s also both a side stand and center stand, so there’s no need to haul the Agility City’s 238 lbs onto the center stand every time you park. At 238 lbs, the Agility City is one of the heaviest 50cc’s out there. Part of the reason for the Agility City’s generous weight is its overall size, which is a bit bigger than your typical 50cc and well suited to taller riders. The Agility City 50 resembles a small 150cc scooter when judged by its silhouette. Smaller riders may find the Agility City a bit cumbersome with its high (33.1”) seat, but larger riders are going to find the Agility to be a nice change from the typically cramped cockpit of a 50cc scooter.

The saddle is also changed from the base Agility model. The City gets a longer one piece seat, as opposed to the flip up ‘buddy’ seat on the regular Agility. Two people will find ample room and comfort on the Agility City (for a 50cc), which is a nice advantage.

Providing propulsion for the Agility City 50 is Kymco’s standard 4-stroke motor that’s been around for about a decade now. Its air cooled, carburated and 2-valve design is nothing special, but it’s reliable and gets the job done. Total output is 3.7 HP (at 7500 RPM) which is enough for 55km/hr (60km/hr if you’re a lightweight). Performance lags behind 2-strokes from Kymco and others, while MPG is better than a 2-stroke but not quite as good as some of the more technologically advanced 50’s out there (with fuel injection and 4-valves). Overall it’s a fair engine, although it would be nice to see Kymco slip in their fuel injected 50cc version of this motor that finds it’s way it’s Kymco’s New Sento 50i .

The Agility City 50 slots into Kymco’s lineup as their mid-range 50cc. They offer the Vitality 50 as a lower cost scooter ($100 less) and the New Sento 50i and Super 8 50 as their premium 50’s at $350 more ($2845).

Comparison
Overall, the Agility City shines for buyers looking for a scooter that’s fully featured and sized for taller riders. The ample storage, stable handling from the 16” rims and convenience features are going to be what sells this scooter. Kymco has priced this scooter a bit cheaper than its Japanese and Italian competition, which is in line with Kymco’s general strategy of providing a good set of features at a lower price, in exchange for a bit less technology in the motor. In addition to other Kymco’s (Vitality 50, Super 8 50), the Agility City competes with scooters like Yamaha’s C3 and BWs 50 and Piaggio’s Fly 50 .

Please consider adding an owner review of your Agility City. It greatly benefits other readers and improves this site.

REVIEW — Add Your Review of the Agility City

Pros:
* Excellent storage capacity
* Larger size fits taller riders well
* Full set of amenities like side stand and 12V outlet

Cons:
* High seat for shorter riders
* Heavier than average
* Entry level motor

Links:
MotorscooterGuide Forums — Visit the forums on this site to chat about this scoot.
KymcoForum.com — A good place to learn more about Kymco’s

Key Specs — Agility City 50
* Engine: Air cooled, 49cc single cylinder, 4-stroke
* Power: 3.7 HP @ 7500 RPM, 2.6 lbs-ft torque @ 6500 RPM
* Transmission: CVT
* Bore & Stroke: 39mm x 41.4mm
* Compression Ratio: 10.7:1
* Fuel Delivery: Carb with Auto Choke
* Drive: Belt
* Wheelbase: 53.7”
* Weight: 238 lbs
* Starter: Electric and Kick
* Seat height: 33.1”
* Fuel Tank: 1.5 Gallons / 5.8 Liters
* Brakes: Single Piston Disc (Front), Drum (Rear)
* Front Suspension: Telescopic Fork
* Rear Suspension: Adjustable Single Shock
* Tires: 100/80-16, 120/80-16 (Front / Rear)
* Years Sold: 2012 — 2015 (Canada)
* MSRP: $2495

Colors:
2012: Black, Grey, Blue
2013: Black, Grey, Blue
2014: Black, Grey, Blue
2015: Black, Grey, Blue
© 2008 — 2018 Motor Scooter Guide — Contact — Privacy Policy

Надежный скутер Kymco Agility 50: технические характеристики модели

На улицах населенных пунктах сегодня разъезжают скутеры различных марок, имеющие 50-кубовый двигатель. Среди китайской и японской мототехники можно встретить и довольно редкую на сегодняшний день модель тайваньского производства – Kymco Agility 50. У него небольшие габариты, 12-дюймовые колеса, автоматическая трансмиссия, один цилиндр, телескопическая передняя подвеска и воздушное охлаждение мотора. Тормозной механизм передний – однодисковый, а задний – барабанный. В общем, типичная для многих скутеров конструкция. Чем же интересна эта модель и где она выпускается?

Читать еще:  Как добавить свои данные в профиль?

Небольшая справка о фирме-производителе Kymco Agility 50

Фирма Kymco, производственные мощности которой расположены в Тайване, занимается разработкой и выпуском мототехники более полувека. Год основания компании – 1963-й. За весь период выпущено множество различной техники – скутеров, квадроциклов, мотоциклов, электроскутеров и вездеходов. Производится также техника для передвижения инвалидов, требующая повышенной надежности и безотказности. Все разработки осуществляется силами собственного конструкторского бюро, а выпуск продукции производится на нескольких заводах.

Производитель скутеров Kymco Agility 50 расположен в Тайване

В цехах предприятия также изготавливаются запчасти для таких известных брендов, как Honda и Kawasaki. Не является исключением известная на мировом рынке фирма BMW. В частности, одноцилиндровый мотор, которым укомплектован мотоцикл класса «Enduro» BMW G 450 X, также собран тайваньскими специалистами. Кроме того, конструкция подвески и мотора одного из скутеров Kawasaki была разработана конструкторами компания Kymco.

Продукция, выпускаемая компанией Kymco, эксплуатируется на отечественном рынке, а также поставляется в различные страны мира, где пользуется популярностью. Например, в Италии, несмотря на наличие собственных мотоциклетных заводов, скутера бренда Kymco входят в десятку наиболее продаваемых.

Не зря слоган компании «Better than Best», который в переводе на русский язык означает «Лучше, чем Лучшие», остается неизменным с момента ее основания.

Технические характеристики Кимко Агилити

Планируя стать владельцем тайваньского двухколесника Kymco Agility 50, стоит изучить его технические характеристики и разобраться с конструктивными особенностями. Остановимся детально на рабочих параметрах, моторе, трансмиссии и ходовой части.

Несмотря на небольшую кубатуру двигателя, скутер способен развивать хорошую скорость

Двигатель

Изучение технических характеристик начнем с сердца скутера – силового агрегата. Это обычный четырехтактный мотор GY6 двухклапанного типа, которым на протяжении десятков лет комплектуют различные виды скутеров. Отработанная до мелочей конструкция двигателя, обеспечивает его продолжительный ресурс при условии соблюдения условий эксплуатации и правильном обслуживании.

Несмотря на небольшую кубатуру силового агрегата, составляющую 49,5 см3, он способен развивать мощность до 3,7 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 7,5 тысяч оборотов в минуту. На 7 тысячах оборотов крутящий момент достигает 3,5 Нм, что позволяет достаточно быстро разгонять скутер.

Динамические характеристики скутера с 50-кубовым четырехтактником вполне приемлемые. Для разгона до 50 км/ч потребуется не более 6 секунд.

Охлаждает двигатель во время движения встречный воздушный поток. Питается мотор со степенью сжатия 11 от карбюраторной системы. Внутри рабочего цилиндра диаметром 39 мм установлен поршень, имеющий величину хода 41,4 мм. Желая повысить мощность силовой установки, некоторые любители мототехники проводят тюнинг, пытаясь растачивать цилиндр и устанавливать в него другой поршень. Насколько это необходимо – вопрос. Ведь двигатель и так достаточно приемистый и обладает необходимой мощностью.

Тормоза

За безопасность водителя, управляющего скутером Агилити, отвечает тормозная система. Конструкция тормозов тайваньской мототехники характерна для скутеров данного типа. Блокировку переднего колеса обеспечивает однодисковый тормоз с двухпоршневым суппортом. Диаметр переднего тормозного диска составляет 18 см. На заднем колесе установлен тормозной барабан диаметром 11 см.

Тормозная система отвечает за безопасность водителя

Тормозные механизмы хорошо справляются с возложенной на них функцией. При необходимости быстро остановиться, изготовитель рекомендует пользоваться одновременно двумя тормозными механизмами. Говоря об информативности тормозов, можно сказать, что она весьма относительная – смотря на что ориентироваться и какой стиль вождения. Экстренная остановка на светофоре не проблематична.

Однако любители насладиться свистом резины во время заноса сочтут тормоза достаточно вялыми.

Ходовая часть и управляемость

Данная модель выпускается в различных исполнениях, имеющих идентичную конструкцию ходовой части. Так, скутер Kymco Agility 50 Fat, так же как и скутер Kymco Agility City 50, оснащены телескопической вилкой, обеспечивающей мягкость передней подвески. Заднее колесо закреплено на маятниковой подвеске, связанной с несущей рамой с помощью двух амортизаторов. Передняя вилка имеет ход 80 мм, а задние амортизаторы способны сжиматься на 50 мм. Говоря о конструкции подвесок, необходимо отметить, что они стандартные и никаких технических новшеств изготовитель в их устройство не внес.

После тестовой поездки на скутере по неровной поверхности можно быстро убедиться, что подвеска достаточно жесткая. Огорчает отсутствие возможности изменять ее жесткость путем одного-двух ловких движений рукой. При наезде на неровности сразу же ощущается легкий дискомфорт. Однако регулярная отдача в руки и «пятую точку» постепенно начинает сильно напрягать водителя. Не ясно, почему тайваньский изготовитель не реализовал в своем скутере готовое техническое решение, которое давно проверено на японской мототехнике.

Скутер имеет достаточно жесткую подвеску

Наряду с указанным недостатком, имеются приятные плюсы. Во время преодоления неровностей не лязгает центральная подставка, а также не слышно дребезжащих звуков от вибрации пластика. Если говорить об управляемости, то отсутствуют отрицательные моменты. Мягкие 12-дюймовые колеса, установленные на легкосплавных дисках, в комплексе с подвеской обеспечивают простое и комфортное управление двухколесником. Небольшие размеры скутера позволяют легко осуществлять маневры, приближаясь к светофору между узкими просветами среди машин во время пробок.

Освещение

Фара скутера не может порадовать любителей ночных прогулок и дальних путешествий. Установленные внутри фары 35-ваттные лампочки не обеспечивают требуемый уровень освещенности дороги в условиях недостаточной видимости. Пытаясь заменить штатные лампы более мощными, следует соблюдать осторожность. Велика вероятность, что пластик потеряет прозрачность или даже расплавится. С другой стороны, скоростной порог 50-кубового мотороллера, который может разгоняться до 45-50 км, не требует установки на нем мощного прожектора.

Читать еще:  Не работает датчик уровня топлива.

Ограничители

На большинстве скутеров и мопедов изготовители в заводских условиях устанавливают специальные ограничители, не позволяющие превышать максимальную скорость. Это обеспечивает дополнительную безопасность и в ряде государств разрешает управлять 50-кубовым транспортным средством без водительских прав и регистрации. Не является исключением и Kymco Agility 50, на котором также установлены ограничители скоростного порога.

Специальные ограничители скорости в заводских условиях устанавливают на большинстве скутеров

С помощью каких же устройств ограничивается максимальная скорость скутера, которая в соответствии с паспортом составляет 50 км/ч?

Итак, для ограничения скоростного порога используется:

  • специальный модуль CDI, управляющий системой зажигания и ограничивающий частоту вращения коленвала до 7 тысяч оборотов;
  • автоматический вариатор и ремни, конструктивные особенности которых не позволяют двигаться со скоростью выше дозволенной;
  • карбюраторный жиклер, через калиброванный канал которого топливо поступает в рабочую камеру цилиндра.

Комплексное ограничение скоростного порога с помощью указанных средств не позволяет разгонять скутер более 50 км/ч. Имеется техническая возможность избавиться от ограничителей, что позволит повысить максимальную скорость до 70 км/ч и улучшить динамические характеристики скутера. Любители поэкспериментировать могут попробовать выполнить замену модуля зажигания, заменить катушку, убрать вариаторный ограничитель, а также установить жиклер с увеличенным отверстием.

Это позволит повысить скоростной порог с соответствующим увеличением частоты вращения коленчатого вала до 9 тысяч оборотов в минуту. Однако любителем тюнинга придется столкнуться с незначительным увеличением расхода бензина.

Для тайваньского скутера необходимые запчасти несложно приобрести через сеть сервисных центров

Kymco Agility 50 – запчасти

Через сеть сервисных центров несложно приобрести необходимые запасные части для тайваньского скутера. Их стоимость будет заметно отличаться от китайских аналогов, но при этом они значительно дешевле, чем аналогичные запчасти на японскую Ямаху или Хонду.

При установке запчастей на скутер отсутствует необходимость в доводке посадочных размеров. Это еще раз свидетельствует о высоком качестве узлов и деталей тайваньского производителя.

Kymco Agility City 50 – отзывы

Собираясь порадовать себя новым скутером, цена которого незначительно превышает 1,56 тысячи долларов, стоит ознакомиться с отзывами. Как же отзываются о легком и надежном мотороллере его владельцы?

Они отмечают следующие достоинства модели:

  • небольшой вес. Сухая масса составляет 95 кг;
  • компактные размеры. Длина не превышает 1,8 м;
  • экономичность. Потребление топлива не более 2,5 л на сотню;
  • надежность. Скутер собран довольно качественно;
  • вместительный багажный отсек. В нем легко помещается шлем;
  • комплектацию. Мотороллер поставляется вместе с кофром;
  • информативную приборную панель. Она оснащена спидометром, одометром, указателем уровня топлива и часами.

Среди остальных плюсов необходимо отметить оригинальную конструкцию сиденья, состоящего из двух шарнирно соединенных частей. Имеется возможность фиксации задней половины вертикально, что обеспечивает удобный упор для спины водителя во время движения. Еще одно серьезное преимущество скутера – двухгодичная гарантия, которую предоставляет изготовитель при условии приобретения Агилити у официальных дилеров.

К слабым сторонам Kymco Agility 50 можно отнести жесткую подвеску, слабую оптику, низкий порог скорости, а также небольшую кубатуру, не позволяющую ему проявлять достаточную резвость при старте и движении.

Вместе с тем, это довольно неплохой тайваньский скутер, качество которого не уступает остальным 50-кубовым моделям. В городских условиях, где высокая скорость не принципиальна, он порадует своего владельца надежностью, экономичностью и комфортом.

AGILITY CITY+ 50i

Digitale Uhranzeige im Cockpit

Frontstaufach mit USB-Anschluss

Das Plus in der City

Der AGILITY CITY+ 50i bringt mehr als nur ein Plus auf die Asphaltbühnen der Innenstädte. Auch er trägt die typischen Gene der AGILITY Familie in sich und überzeugt als 4-Takter, wie sein Bruder mit Zweitaktmotor, mit einem zuverlässigen und sparsamen Triebwerk. Beim Handling erreicht der AGILITY CITY+ mit seinem unter dem Trittbrett liegenden Tank neue Superlativen. Eine clevere Mischbereifung (vorne 16 Zoll, hinten 14 Zoll) schafft es die Laufruhe und den Fahrkomfort noch einmal deutlich zu erhöhen.

Technische Daten

* Alle Preise verstehen sich inklusive derzeit gesetzlicher Mehrwertsteuer und sind eine unverbindliche Preisempfehlung.

Prospekt & Preisliste

Zubehör

Führerschein­regelungen

Den AGILITY CITY+ 50i dürfen Sie fahren, wenn Sie Inhaber einer der nachstehenden Führerscheinklassen sind.

Weiterführende Informationen zu den verschiedenen Führerscheinklassen und Regelungen finden Sie Im Servicebereich unserer Seite.

AGILITY CITY+ 50i clever finanziert.

Das zahlt sich für Sie aus — dank unserer raffinierten KYMCO Finanzierungsmöglichkeiten kommen Sie jetzt noch einfacher zu Ihrem KYMCO Wunschgefährt.

Profitieren Sie bei Ihrer Wunschfinanzierung von den günstigen Konditionen unseres Partners. Mit der CreditPlus Bank finanzieren Sie beim Spezialisten mit langjähriger Erfahrung.

Kurze Laufzeit und dadurch kaum Zinsbelastung oder längere Laufzeit und sehr niedrige Monatsraten: die flexible KYMCO Finanzierung kann ganz individuell an Ihre Wünsche angepasst werden. Sie bestimmen die Laufzeit und die Höhe der Anzahlung und der Raten.

Sie möchten nicht länger auf Ihr KYMCO Traumfahrzeug warten? Dann Überzeugen Sie sich jetzt davon, wie günstig Sie mit unsere Partnerbank fahren und nutzen Sie unseren KYMCO Finanzierungsrechner. Erstellen Sie sich unverbindlich, schnell und einfach Ihr persönliches Finanzierungsbeispiel.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector