Как называется двухколесный электрический самокат без руля: что из себя представляет и как им управлять

Что такое гироскутер?

В настоящее время набирает популярность такой необычный вид средства передвижения, как гироскутер. Грубо говоря, это двухколесный электрический самокат без руля. Он компактен и не сложен в управлении. Доступен и взрослым, и детям. Различные модели гироскутера, отличающиеся страной-производителем, техническими данными, дизайном, возрастными ограничениями и целью использования, имеют и разную стоимость.

Что это такое?

Гироскутер еще называют гиробордом или сегвеем без руля. Гироскутер отличается от сегвея наличием электрического привода. Это простое устройство с массивными колесами способно выдержать человека с весом выше 100 кг. На нем можно передвигаться в парках и, например, в торговых центрах.

Гироскутер состоит из нескольких узлов:

корпус в виде платформы;
электромотор, приводящий колеса в движение;
компьютер, обрабатывающий параметры передвижения;
датчики, которые располагаются в разных частях корпуса;
литиево-ионный аккумулятор;
иногда используются дисплеи, индикаторы, приборы для освещения, динамики и т. д.

Зарядить гироскутер можно от электросети обычным способом. Продолжительность полной зарядки зависит от конкретной модели.

[attention type=green]Справка! При спуске с возвышенности устройство способно подзарядиться автоматически.[/attention]

присоединить провод зарядки к устройству;
подключить к сети;
красная лампочка означает процесс зарядки;
при завершении загорится зеленый свет.

В зависимости от модели, зарядки хватает на шесть-десять часов, что напрямую зависит от величины емкости аккумулятора. Например, с маленьким аккумулятором кататься можно будет не более часа, зарядки хватит на пять-шесть километров.

Скорость является важной характеристикой гироскутера и достигается она наклоном корпуса в нужную сторону.

Средняя скорость в зависимости от модели:

детские гироскутеры развивают скорость до 8-10 км/ч;
мини-сегвеи для взрослых — до 10-12 км/ч;
модели для опытных — до 12-15 км/ч;
для профессионалов — до 15-18 км/ч.

[attention type=yellow]Важно! Вес пассажира влияет на скорость передвижения: чем он выше, тем ниже будет скорость.[/attention]

Принцип управления

Гироскутер отличает легкое и понятное управление. Научиться им управлять проще тем людям, которые имеют опыт использования скейтборда.

Принципы управления двухколесным устройством без ручки:

важно уметь удерживать баланс, обеими ступнями стоя на гироборде;
равновесие легче удерживать, пружиня на ногах, слегка согнутых в коленях;
перемещение его происходит в ту сторону, куда человек наклоняет свой корпус;
надавливая на правую сторону платформы ездок заставит гироскутер повернуть вправо, на левую — влево;
при нажатии носками ступней на площадку в передней ее части, движение будет осуществляться вперед;
при нажатии пятками на площадку в задней части — будет движение назад;
если давить одновременно и пяткой левой ноги, и носком правой ноги, можно сделать разворот;
гироскутер остановится, если человек примет вертикальное положение тела.

[attention type=red]Важно. Нельзя делать резких движений, чтобы избежать падения с гироскутера.[/attention] Советуем также посмотреть видео о том, как правильно управлять гироскутером:

Как выбрать?

Существует огромный ассортимент моделей гироскутера.

колеса — бывают маленькие и большие;
дизайн — простой и креативный;
расцветка — однотонная и разных оттенков;
мощность — зависит от электрического привода;
производитель — США или Китай (американские модели дороже в два-три раза китайских);

[attention type=yellow]Важно. Китайские модели, если собраны не на подпольных предприятиях, мало уступают американским аналогам по качеству.[/attention]

Выбор устройства зависит и от цели его приобретения. Так, если:

гироскутер нужен для проведения праздников — следует отдать предпочтение яркой модели с маленькими колесами;
предназначается для сдачи его в аренду, например, на площади или набережной — также лучшим выбором будет небольшой и яркий гироборд;
планируется использовать при отдыхе на природе — подойдет модель со средними или большими колесами.

Что представляет собой транспорт, называемый двухколесным электрическим самокатом без руля

Многие видели, как разъезжают по улицам люди на электрических досках на колесах. Так называется двухколесный электрический самокат без руля – младший брат сигвея.

История сигвея

Широкая публика познакомилась с новым видом транспорта — Segway в 2001 году. В переводе «сигвей» означает – «следовать за». Изобрел двухколесный электрический самокат без руля американец Дину Кейману.

Напоминало оно тачку для сада или тележку, цепляемую к автомобилю: длинная ручка, закрепленная на платформе с большими колесами. Только новый двухколесный транспорт без руля не падал, хотя и имел только две точки опоры.

Встав на платформу и держась за ручку, на оригинальном двухколесном электрическом средстве легко было передвигаться, не имея подготовки. Но, оно не нашло широкого распространения из-за громоздкости, незначительной скорости в сравнении с мопедами и мотоциклами.

Кроме того, ему нужна была парковка. Сигвей оставался до 2014 года просто интересной игрушкой. Затем его «довели до ума» и называться он стал мини-сигвеем или гироциклом.

Теперь электрический самокат без руля, называемый гироциклом, не нуждался в парковке и широкой полосе для передвижения, потому что места он занимал столько же, сколько стоящий спокойно человек. При необходимости его убрать можно в рюкзак или спортивную сумку.

Как управлять сигвеем?

«Самокату электрическому без руля» пророчат большое будущее. На нем легко поедет ребенок и даже пожилой человек. Движение начинается при наклоне вперед корпуса. Далее она нарастает по мере увеличения угла наклона вперед и уменьшаясь при отведении корпуса назад (до полной остановки и включения заднего хода).

Помимо этого, инновационный двухколесный транспорт не нуждается в топливе. Он бесшумный и экологически чистый, маневренный, позволяющий не просто выделиться на улицах, но быстро добраться по загруженным улицам в нужное место.

Двухколесный электроскутер без руля равновесие удерживает самостоятельно, поэтому обучаться езде на нем не нужно. Управляют им с помощью корпуса, который наклоняют в нужную сторону.

Нарастание скорости плавное и постепенное, как и снижение, которое начинается автоматически, как только достигнута максимальная отметка.

Для езды подойдет любое дорожное покрытие. Упасть на segway невозможно, поэтому о безопасности можно не переживать. Все модели снабжены системами против угона и уникальными электронными ключами, показывающими скорость в данный момент и заряд аккумулятора.

Особенности двухколесного электрического транспорта, называемого сигвеем

Главной из них считается самобалансировочный механизм, реагирующий на малейшее отклонение корпуса водителя, стоящего на платформе. На микропроцессор, управляющий мотором, при этом, немедленно направляется сигнал с жидкостного и гигроскопического, обрабатывается который в секунду до ста раз.

Рекомендуем:

Выбор газонокосилки электрической: на что обращать внимание
Необычные скейтборды, которые едут сами
Устройство газонокосилки электрической и способы устранения мелких неисправностей

Каждое из колес управляется независимым двигателем мощностью 2лошадиных силы. Для выхода из строя системы, сломаться одновременно должны обе, что практически исключено.

Путешествовать на сигвее, быстро набирающем скорость до 20 километров в час и позволяющем выполнять развороты на месте, увлекательно и легко. После полной зарядки время его непрерывной эксплуатации составляет 4-8 часов и зависит от особенностей модели и веса водителя.

Расстояние, преодолеваемое на сигвее в среднем равно 40 километрам.

К какому транспорту относят сигвей в разных странах?

В Европе этот транспорт достаточно популярен. Ну, а в России его распространению мешает высокая стоимость, лежащая в пределах 300 -500 тысяч рублей . Пока нет единого мнения по поводу того, к какому транспорту сигвей относится. Японцы его ставят в один ряд с мопедами, швейцарцы и немы – с велосипедами, в Голландии его причисляют к мотоколяскам, а в России называют «индивидуальным средством передвижения пешеходов» и разрешают ездить лишь по тротуарам.

Источники питания

Заряжается нестандартное двухколесное средство передвижения аналогично ноутбуку – от розетки. Питание обеспечивают две литий-ионные батареи, имеющих 1000 циклов зарядки, т.е. ездить на сигвее возможно примерно три года.

Приятной особенностью является возможность подзарядки. При спуске с горы аккумуляторы автоматически подзаряжаются. Вес гироскутера составляет от 40 до 45 кг, а максимальная нагрузка достигает 140 килограммов.

Разновидности

Их две: внедорожник Segway x2 и вариант для города — Segway i2, отличающийся меньшим весом и размерами. В комплект некоторых моделей входят: коврики, задние фонари на светодиодах, стояночные подножки, кофры или багажные сумки. Понятно, что за дополнительные аксессуары нужно больше платить.

Читать еще: К чему закрепить велосипед в подъезде, общем коридоре, на лестничной площадке?

Видео: Segway X2 — обзор электроскутера и демонстрация работы

Как называется двухколесный электрический самокат без руля? Описание, характеристики и отзывы

19 Февраля, 2020
Термины
Татьяна Родина

Если вы задаете себе вопрос: как называется двухколесный электрический самокат без руля, – значит, вы уже встречали на улице людей, которые передвигаются на необычных электродосках с колесами. На самом деле если вы еще не знакомы с сигвееем, он выглядит достаточно странно.

Первые сигвеи

В начале 2000-х годов американец Дин Кеймен избрел и показал всему миру абсолютно новый вид транспорта: сигвей. Изобретение напоминало тележку с двумя колесами, которая цепляется к машинам, или садовую тачку: два колеса, подиум в центре и длинная ручка.

Но от привычных тележек сигвей отличался: опираясь всего лишь на две точки, он не падал! Людям достаточно было лишь встать на него, держась за ручку и отправляться в путь. Это изобретение могло уже в то время стать легендарным.

Но оказалось, что это средство передвижения, когда необходимо стоять на двух колесах, не очень удобно для ежедневной эксплуатации. Сигвей был громоздким, требовал места для парковки и значительно проигрывал в скорости даже велосипедам. Однако начало было положено.

Сигвеи завоевывают мир

Вопрос, как называется двухколесный электрический самокат без руля, снова возник через 14 лет. В то время в продаже появились первые модели гироскутеров, или, как их еще называли, мини-сигвеев. По сути, задумку Кеймена просто довели до идеала.

Гироскутер – это миниатюрная платформа с двумя колесами и электроприводом. Отличием от громоздких сигвеев было то, что гироскутеры не нуждались ни в парковке, ни в большом пространстве для движения: на дорожках этот вид транспорта занимал столько же места, сколько и один человек, а завершив поездку, его можно было спрятать в обыкновенной спортивной сумке, рюкзаке или специальном чехле.

В то время как первые сигвеи без руля и сигвеи без ручки так и остались лишь необычным способом развлечь себя, гироскутеры показали более мощный потенциал. Электродоска с колесами – это миниатюрное и недорогое средство передвижения нового поколения.

В настоящее время гироскутеры активно используются в качестве транспорта «последних километров». Например, если человек ежедневно совершал путь до остановки или станции метро за 15 минут, то это уже полчаса в день. За это время можно сделать множество полезных и важных дел. Гироскутер помогает сократить это время. Он не требует заправки топливом, его можно брать с собой и вечерами дома только ставить на подзарядку.

Электрические транспортные средства: виды и как выбрать

Электрические самокаты постепенно стали завоевывать популярность, и компании-производители всего мира начали еще больше совершенствовать их конструкцию, пытаясь занять нишу на этом рынке. Таким образом, эти первые “тележки” дали шанс появиться разнообразным транспортным средствам, которые мобильны, компактны и не вредят экологии. Раньше подобными устройствами считались велосипеды, но электросамокаты, в отличие от них, не заставляют применять физических усилий для передвижения.

Сигвей

Сигвей, или гироцикл, представляет собой самобалансирующуюся электрическую двухколесную тележку, внешний вид которой навевает мысли о древнеримской колеснице. Только у сигвея есть ручка – рычаг для управления и скорости. Баланс сигвеи держат благодаря технологии, которая использовалась для гироскопов (устройств, которые реагируют на меняющуюся ориентацию тела).

В разных странах сигвеи часто используют почтальоны, полицейские и другие государственные служащие.

Сейчас сигвей способен развивать скорость до 15-20 километров в час, выдерживать вес до 120 килограмм, работать до 30-35 километров без дополнительной зарядки. Стоимость начинается от 20 тысяч рублей.

Segway miniPRO

Это еще одно устройство, помогающее понять, как называется двухколесный электрический самокат без руля. Транспортное средство, разработанное компанией Ninebot, имеет главное отличие от своего предшественника – отсутствие руля. Вместо него у miniPRO имеется коленная планка.

Это делает его способным к различным маневрам в сравнении с классическими сигвеями и позволяет “водителю” лучше держать равновесие. Максимально допустимый вес для пользования miniPRO – 100 килограмм. Одна зарядка батарей позволит преодолеть 22 километра. Цена устройства начинается от 80 тысяч рублей.

Гироскутеры

Похоже, что это самые популярные электрические устройства для передвижения, хотя некоторые до сих пор интересуются, как называется сигвей без руля? Гироскутеры представляют собой самобалансирующееся электрическое транспортное средство с двумя колесами, но у него нет ни ручки, ни руля. Перенося центр тяжести наклоном вперед, “водитель” активирует датчики, находящиеся спереди, и колеса крутятся вперед. По аналогии можно, отклонившись назад и активируя задние датчики, замедлять скорость или ехать назад. Повороты осуществляются наклонами влево и вправо. Развивают скорость до 12 километров в час и работают без подзарядки 25 километров.

Читать еще: Предохранителей ближний свет хонда срв 3. Блоки предохранителей и реле

Гироскутеры так популярны, в том числе и из-за своей цены. Она колеблется от 6000 до 30 000 рублей.

Моноколесо

До сих пор в цирках пользуются популярностью акробатические номера, когда артисты передвигаются на одном колесе. И конечно, такой вид транспортного средства тоже стал электрическим. Но это устройство гораздо опаснее сигвея для передвижения по дороге с препятствиями.

На моноколесе можно развивить скорость до 35 километров в час. Такие устройства популярны у спортсменов.

Электрические коньки

Еще одно средство передвижения, стоя на 2 колесах, – это электроконьки. Несмотря на свое название, электрические коньки не похожи на обычные ролики или ледовые коньки. Они, скорее, напоминают миниатюрные кресла-каталки. Во всяком случае, устройство у них почти такое же: сидение, два колеса по бокам и электрический мотор сзади. Различие состоит в том, что надеваются они на ноги.

Электроконьки достаточно просты в управлении, удобны, но имеют высокую стоимость. Цены на них начинаются от 40 тысяч рублей.

Электровелосипеды

В то время как сигвей без руля, сигвей без ручки, гироскутер или моноколесо выглядят, как устройства из будущего, электровелосипеды с виду похожи на старые, всем привычные транспортные средства. Действительно, это обычный велосипед, но с электрическим приводом, напоминающий мопед из прошлого, только у него отсутствует необходимость в топливе.

В настоящее время на вопрос, как называется двухколесный электрический самокат без руля, можно ответить совершенно по-разному, и описанные выше виды электрических средств передвижения – лишнее тому подтверждение. Любой человек сможет выбрать из этих устройств для себя то, что подходит ему.

Уникальный электрический самокат с двумя колесами и без руля

Приветствую всех любителей помастерить, предлагаю к рассмотрению инструкцию по изготовлению интересного самоката с электротягой своими руками. Уникальна самоделка тем, что у самоката нет руля, хотя у него всего два колеса. Для управления автор сделал переднее колесо на шарнире, в итоге оно поворачивает само, в зависимости от того, в какую сторону наклониться. Конечно, для езды на такой машине нужно иметь немало опыта, но в целом самоделка имеет право на жизнь.

Работает все на мотор-колесе мощностью 800 Вт, а источником питания является самодельная литий-ионная батарея. Если проект вас заинтересовал, предлагаю изучить самоделку более детально!

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:
– мотор-колесо на 800 Вт;
– ячейки для сборки батареи (36v 4Ah);
– стальные прутья;
– подходящий BMS для аккумуляторной батареи;
– листовая сталь;
– контроллер для бесщеточного мотора;
– мотор-колесо;
– колесо от скутера или подобное;
– квадратные трубы;
– болты и гайки;
– фанера.

Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Передняя вилка
Изготавливаем переднюю вилку, ее автор собрал из стальных стержней. Передняя вилка работает на четырех шарнирах, благодаря которым переднее колесо и способно поворачиваться. Шарниры автор сделал из болтов, стальных пластин и гаек. Переднюю вилку прикручиваем к балке, которой является кусок профильной трубы.

Шаг второй. Основная рама и задняя вилка
Свариваем основную раму, ее автор на скорую сварил из профильных труб. Заднюю вилку также свариваем из профильных труб, крепежи для колеса делаем из толстых стальных пластин.

С другой стороны привариваем переднюю балку с закрепленной вилкой.

Батарею автор быстро собрал благодаря специальным пластиковым держателям, которые собираются как конструктор. Обязательно ставим на батарею подходящий BMS, для защиты ее от перезаряда или глубокого разряда. Без BMS подобный аккумулятор прослужит очень недолго.
Хорошо обматываем батарею пленкой или надеваем термоусадку, и желательно сделать для нее надежный корпус.

Шаг пятый. Сборка и испытания
На днище самоката автор поставил контроллер для бесщеточного мотора, а также аккумуляторную батарею. Подключаем проводку управления мотором к «рулевой ручке», на ней же находится ручной тормоз.

Можно ехать, первые испытания автору дались не так легко, самоделка оказалась неустойчивой. Но через некоторое время автор более-менее научился ездить на самокате. В целом для разнообразия самоделка получилась интересной, только нужно сделать более надежные шарниры и, возможно установить пружины для автоматической центровки колеса после поворота.

На этом проект завершен, надеюсь, вам самоделка понравилась, и вы нашли для себя полезные мысли. Удачи и творческих вдохновений, если решите повторить подобное. Не забывайте делиться с нами своими идеями и самоделками!
Источник

голоса

Рейтинг статьи