Как делают современные лимузины? Как сделать лимузин из бумаги. Делаем из бумаги машину, кораблик, самолетик, конверт, хлопушку и розу Настольный сувенир в виде кареты

Делаем из бумаги машину, кораблик, самолетик, конверт, хлопушку и розу.

Оригами, оригами! Еще со времен СССР, советские дети могли умело мастерить различные поделки и игрушки из простой бумаги или газеты. Ловкость рук и никакого обмана. Но сегодня, в эру компьютерных технологий, стали забываться те самые машинки, самолетики и тем более кораблики. Я вам о них напомню, ведь пока еще в детском саду компьютеры не живут!

Как из бумаги сделать розу и цветы.

Для того, чтобы из бумаги сделать розу необходимо взять цветную бумагу, красного или любого другого цвета розы чтобы получилось красивее, но можно использовать и белую бумагу чтобы потом, раскрасить ее как вам угодно. Берем карандаш и обводим окружность, а взяв специальные ножницы с ребристым лезвием, мы вырезаем спираль, идя вглубь по кругу. Ширина спирали около одного сантиметра.

После этого мы берем зубочистку и на ее внутренний конец накручиваем спираль до тех пор, пока не дойдем до наружного края. Наружный край крепим клеем. Вот и все, красивая роза готова. Для того чтобы сделать стебелек можно взять тоже цветную бумагу.

Как сделать машину из бумаги

Эта поделка будет интересна мальчишкам. На первый вид она тяжелая, но следуя чертежам и инструкциям, всt получится без проблем. Конечно, необходимо будет приложить усилия и терпения, но я вас уверяю, это того стоит.

Представляю вашему вниманию последовательность действий для того, чтобы сделать машину из бумаги:

1. Сглаживаем главную – базовую форму (двойной треугольник). Для этого сгибаем и опускаем верхний угол к основанию.
2. Далее раскрываем получившуюся фигурку и расплющиваем углы.
3. Получаем вот такой элемент, который можно увидеть на фото, затем переворачиваем его.
4. Затем, перегибаем и поднимаем нижнюю сторону к линии сгиба. Поднимая нижнюю сторону, мы раскрываем и выворачиваем боковые углы.
5. Получившийся глухой угол мы перегибаем, так как показано на рисунке. На второй стороне мы опускаем верхние части и перегибаем.
6. Далее вгибаем глухой уголок. А на передних углах передней оси колес необходимо вогнуть углы и для красоты сделать молнии. Задние колеса мы сгибаем с двух сторон от себя и заправляем их вовнутрь.
7. Следующим шагом, мы вгибаем уголки на задних колесах, а также впереди на месте фар.
8. Последним нашим шагом будет формирование фар.

Как сделать кораблик из бумаги.

Все мы в детстве любили играться такими корабликами во дворе, пуская их в лужи, оставшиеся после дождя. Но время прошло, и мы уже забыли, как их делать. Давайте же вспомним.

Для того, чтобы сделать кораблик из бумаги, потребуется один альбомный лист. Мы складываем его пополам. Далее складываем еще раз пополам и разворачиваем до предыдущего состояния. Делаем мы это с целью определения центра листа. Следующим нашим действием будет загибание уголков листка. Делаем мы это точно также как на рисунке 3. После этого загибаем нижние части кверху спереди и сзади. Далее образовавшиеся углы, загибаем в противоположные направления и соединяем правую и левую сторону так, чтобы вышел квадрат. Внешние углы отгибаем, а заднюю и переднюю поднимаем кверху так, чтобы вышел треугольник. Затем снова соединяем правую и левую стороны в квадрат. Остался последний шаг. Беремся двумя руками за верхние углы и растягиваем их в стороны. Это необходимо делать аккуратно. Вот и все, наш кораблик готов.

Как сделать из бумаги самолетик.

Наверное, эта поделка, одна из самых лёгких и не многих, которую сейчас еще могу сделать без ошибок, но для тех, кто не знает, расскажу. И так, инструкция о том, как сделать из бумаги самолетик!

Берем лист бумаги и раскладываем его на столе. К середине сгибаем левый и правый уголки листика.
Далее сгибаем наш будущий самолет к середине листка.
Правые и верхние края, мы складываем к середине листка. Делаем все в точности так, как на рисунках.
Дальше уголок, который у нас получился, мы сгибаем на край листка.
Затем сгибаем заготовку из бумаги пополам.
У нас почти готов самолёт. Необходимо доделать лишь крылья, для этого согните верхние уголки книзу.

Хочу отметить, что если вы хотите, чтобы получившийся самолетик далеко и ровно летел, необходимо сгибать лист очень ровно и аккуратно, особенно вопрос касается крыльев самолета.

Как сделать из бумаги хлопушку.

Хлопушка – это одна из самых любимых поделок детишек, они могут играть с ней часами. Поэтому сейчас расскажу вам как сделать из бумаги хлопушку.

Для начала необходимо взять лист бумаги поплотнее, например бумага формата А4. Сгибаем его пополам и с двух сторон загибаем углы к середине.
После этого необходимо загнуть нашу заготовку пополам и обратно разогнуть обратно. Делаем так, как показано на фото.
Снова гнем листок пополам и тут же разгибаем. Делаем мы это для того, чтобы увидеть линию сгиба.
Далее загибаем края к получившейся у нас линии сгиба, с той целью, чтобы получились косые линии сгиба по бокам.
Сгибаем нашу заготовку по линии сгиба так, чтобы получилась хлопушка.

Готово, теперь можно бегать на перемене в школе или на улице и соревноваться у кого громче получается хлопать. Но в помещениях получается эффектнее 🙂 !

Как сделать из бумаги конверт.

Для того чтобы сделать из бумаги конверт, который можно дополнительно декорировать, нам понадобится простой лист бумаги. Для начала можно написать на листке наше послание. Далее поворачиваем листок так, чтобы надпись была в горизонтальной плоскости. Затем загибаем два верхних угла к середине, но при этом не забываем оставить пространство в нижней части. Сворачиваем нижнюю часть, подгибая её к краешкам треугольника, потом ещё раз. Складываем один угол к середине, а потом и второй. В точности так, как на картинке. Далее сворачиваем острую часть вниз и закрепляем ее скотчем. Конверт готов. По желанию его можно красиво украсить и разрисовать.

Ну и как всегда на сладкое, интересное видео, а потом еще куча всего!

Как сделать лимузин из бумаги. Делаем из бумаги машину, кораблик, самолетик, конверт, хлопушку и розу

Если раньше на лимузинах ездила партийная верхушка, то сегодня позволить себе арендовать роскошный автомобиль может каждый. Производство этих авто началось в Америке. Сегодня процессом изготовления многоместных автомобилей занимаются многие известные мировые производители.

Лимузины заметно отличаются от обычных легковых автомобилей. Они рассчитаны на размещение большого числа пассажиров, а в салоне, как правило, присутствует бар, телевизор, мягкие удобные сиденья, обитые натуральной кожей и богатой тканью.

Производство лимузинов вручную

Производство лимузинов вручную базируется на технологии, главная цель которой сводится к удлинению кузова. При выборе кузова, предназначенного для переделки серийного авто, необходимо учитывать длину и вес будущего лимузина. Лимузины европейского производства имеют несущий кузов, американские такие, как лимузины Cadillac – рамный. Рамный кузов отличается высокой прочностью, способен выдерживать большие нагрузки. В зависимости от длины лимузина подбирается двигатель соответствующей мощности. Кузов производится из прочной нержавеющей стали. Части лимузина соединяются сварными швами, которые чаще всего применяются в авиастроительстве.

Наиболее яркой и значимой фигурой на рынке автомобилей представительского класса был Генри Лиланд. Он является основателем компаний Cadillac и Lincoln. Лимузины именно этих марок на протяжении более чем половины столетий возили президентов США.

Требования к тюнингу лимузинов

Главное отличие лимузина от традиционной машины заключается в наличии прозрачной перегородки между сидением водителя и основным салоном. Основным свойством роскошного авто является особая конструкция кузова, которая точно такая же, как у кабриолета или седана. Прозрачная перегородка в большинстве случаев имеет жесткую конструкцию и сделана из непробиваемого стекла.

Чтобы сделать из стандартного автомобиля лимузин, нужно обратиться за помощью в тюнинговую компанию. Главной задачей на первых этапах производства является разрезание автомобиля и вставка для его удлинения. Изготовители используют для этого карбоновые материалы. Длинная конструкция лимузина должна отличаться повышенной прочностью. На первый взгляд может показаться, что автомобили имеют относительно небольшой вес, но в реальности вес лимузина приравнивается к массе грузовой машины. Поэтому достаточно часто бывает, что обработка металлической поверхности сопровождается сложностями.

Этапы производственного процесса

Наиболее популярными и востребованными автомобилями, которые подвергаются основательной переделке, являются машины, произведенные в Америке. Выбранную машину полностью разбирают и распиливают пополам. Старая рама убирается, вместо нее устанавливается новая, которая определяет облик будущего лимузина.

Перед тем, как приступить к ремонту, предназначенный для переделки автомобиль устанавливается на идеально ровную горизонтальную поверхность. Кузов машины полностью разгружается и освобождается от деталей, в частности снимаются двери, обшивка, колеса, сиденья. Нельзя забывать об установке горизонтальных и вертикальных штанг-распорок. Это избавит от неприятных неожиданностей, связанных с сохранением геометрии разрезанных частей кузова. Следующим этапом можно назвать нанесение разметки для резки. Как только резка полностью завершена, задняя часть смещается на нужное расстояние. Заранее приготовленные вставки для удлинения посредством сварки закрепляются в местах стыка. Далее сварке подвергаются боковые части кузова. Стыковые места тщательно зачищаются и в итоге становятся едва заметными.

Заключительным этапом тюнинга лимузина становится покраска и укомплектование внутреннего пространства. Вся поверхность лимузина тщательно зачищается и грунтуется, после чего наносится слой краски и производится отделка салона текстилем, кожей или деревянными панелями.

Итак, вам наверное уже известно, что многие автомобили, в том числе суперкары, которые предлагает прокат лимузинов, не являются полноценными заводскими моделями, а переделаны из обычных легковых автомобилей. Как же это делается?

С чего именно начинается лимузин?

Прежде всего, он начинается с пожелания заказчика. Лицо, которое заказывает глубокий тюнинг должен определиться, что он хочет видеть на выходе – форма, длина, цвет, количество технических наворотов и др.

Одновременно определяется и модель машины. На сегодняшний день подходящими марками авто для глубокого тюнинга лимузинов являются популярные американские брэнды: Lincoln Town Car, Chrysler 300C, Hummer H2, Hummer H3, Ford Excursion, Cadillac Escalade.

Если клиент пожелает, то авто можно изготовить из любого автомобиля. Но тюнинг лимузинов из выше перечисленных моделей является наиболее отлаженным способом.

Дальше определяется комплектация лимузина . Она начинается, прежде всего, с длины вставки. Для легковых автомобилей наиболее популярны вставки длиной 120”, 130”, 140” (максимальная длина вставки для легкового варианта – 180”), а для джипов – 180”, 200”, 220”. Хотя, если клиент пожелает, то возможно применение и других размеров, например, 60” или 100”. Правда, более 220”эти машины обычно не делают.

Далее выбирают цветовую гамму салона . Существует множество вариантов цветов натуральной кожи и различных вариантов материалов. И здесь все зависит от пожеланий заказчика. Салоны лимузинов бывают разных цветов.

В этой статье мы попытаемся рассказать и наглядно показать весь процесс тюнинга лимузина поэтапно. Первой стадией является выбор донора. Выбор достойного донора может занять немало времени. Чтобы автомобиль получился супер, нужно, чтобы и его основа была суперской.

Цвет машины при выборе мало учитывается. Ведь лимузин в конце работы полностью перекрашивается, а салон до неузнаваемости переделывается. Зато много внимания требуется состоянию мотора, подвески, кпп, ходовой, наличию кузовных дефектов и повреждений. Итак, донора мы выбрали.

Второй стадией является выбор материалов. При существующем большом ассортименте отделочных материалов интерьер автомобиля возможно сделать просто фантастическим!

Третья стадия – это подбор дизайна для интерьера. Вместе с заказчиком дизайнеры выбирают различные варианты интерьера. Выполняются любые пожелания.

Четвертая стадия – это разрезание донора для постройки суперкара. Этот этап требует мастерства и довольно высокой точности, ведь при стыковке со вставками должна соблюдаться соосность.

Пятая стадия – это сборка и сварка. На данном этапе вставки свариваются с частями донора. Интегрируют продольную раму лимузина, устанавливают новый карданный вал, заменяют трубы глушителя, тормозные и топливные шланги, электропроводку.

На шестом этапе машину красят, если нужно, то наносят галлографию, а на седьмом этапе устанавливают стекла. Восьмая стадия – это монтаж встроенных элементов интерьера салона, таких как звездный потолок, пол, диван, бар и т.д. Девятая стадия – проверка и подгонка всех элементов автомобиля.

И, наконец, финишная стадия. Автомобиль наш полностью готов! Надо только сделать предпродажную подготовку. Заказ лимузинов недорого на фирме, которая специализируется в изготовлении этих машин, предоставит вам возможность стать обладателем уникального и престижного автомобиля.

Как правило, обычные люди лично касаются темы лимузинов лишь когда решают, какую машину арендовать для свадебного кортежа (на крайний случай, для свидания с любимой девушкой). Естественно, хочется, чтобы женитьба запомнилась на всю жизнь, поэтому машины выбираются самые-самые. А что может быть лучше шикарного лимузина для жениха и невесты? Пожалуй, ничего. Однако есть одна важная юридическая проблема, и, если ее не решить, то через несколько лет заказать лимузин в нашей стране будет практически невозможно..

Для начала выясним, кто делает лимузины
Оказывается, они в принципе не изготавливаются на автомобильных заводах! Их во всем мире делают исключительно небольшие компании: покупают машину – “донора”, распиливают ее пополам,

Изготавливают “вставку” длиной 1,5 – 6 метров, сваривают все это, усиливают, удлиняют карданный вал, проводку, изготавливают элементы салона, красят, собирают.

и получают вот такую прелесть.

До недавнего времени существовало 2 способа обновления парка лимузинов – завоз готовых из-за границы (как правило из США) и изготовление (растяжка) в России.

Первый способ – импорт – закрыли в конце 2008 г. Ввезти лимузин в Россию, конечно, можно, а вот ПТС получить – уже нет. Причина в том, что раньше ПТС выдавала таможня по факту ввоза, а теперь для этого требуется от изготовителя.

А в США такого документа отродясь не видали. Там лучшие контролеры качества – не надзорные органы, а потребитель и судебная система: если, не дай Бог, с пассажирами лимузина что-то случится из-за технической неисправности, фирма-изготовитель мгновенно разорится. Поэтому изготовители безо всяких чиновников из кожи вон лезут, чтобы с их лимузинами все было в порядке. Но в России без бумажки (одобрение типа транспортного средства ) ты никому не нужен, поэтому, даже если ты ввез лимузин, то поставить его на учет, а, значит, и эксплуатировать не получится.

Импорт лимузинов очень скоро сошел на нет. Но беды не случилось – появились отечественные производители. Причем по качеству “российские” лимузины ничем не отличаются от импортных. После изготовления, собранные машины проходили испытания в НАМИ (центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт), обзаводились нужной бумажкой и на этом основании получали новую категорию D, а также новую массу и вместимость.

Все были счастливы, пока государство не “сделало ход конем”: ввело запрет на изменение ПТС изготовленных лимузинов. Теперь изменения категории и массы нельзя внести в документы, даже имея одобрение типа транспортного средства от НАМИ. Те есть сделать лимузин можно, а вот поставить на учет или снять с него больше не удастся. Так были “убиты” несколько отечественных производителей.

Самое смешное, что выигравших от этого решения нет, ведь импортировать лимузины нельзя. А проиграли все: и изготовители, и прокатные компании, и потребители. Парк уже стоящих на учете в ГИБДД лимузинов стареет. Денег на их содержание и ремонт надо вкладывать все больше, а значит, цены на прокат будут расти, зато надежность снизится. А потом “российские” лимузины совсем исчезнут.

Нужно ввести понятные и разумные правила игры, при которых машины или можно завозить из-за рубежа, или дорабатывать в России с постановкой на учет на законных основаниях. Иначе через некоторое время все лимузины в нашей стране будут с “латвийскими номерами” со всеми вытекающими последствиями.

Как сделать лимузин из бумаги. Делаем из бумаги машину, кораблик, самолетик, конверт, хлопушку и розу

Если раньше на лимузинах ездила партийная верхушка, то сегодня позволить себе арендовать роскошный автомобиль может каждый. Производство этих авто началось в Америке. Сегодня процессом изготовления многоместных автомобилей занимаются многие известные мировые производители.

Лимузины заметно отличаются от обычных легковых автомобилей. Они рассчитаны на размещение большого числа пассажиров, а в салоне, как правило, присутствует бар, телевизор, мягкие удобные сиденья, обитые натуральной кожей и богатой тканью.

Производство лимузинов вручную

Производство лимузинов вручную базируется на технологии, главная цель которой сводится к удлинению кузова. При выборе кузова, предназначенного для переделки серийного авто, необходимо учитывать длину и вес будущего лимузина. Лимузины европейского производства имеют несущий кузов, американские такие, как лимузины Cadillac – рамный. Рамный кузов отличается высокой прочностью, способен выдерживать большие нагрузки. В зависимости от длины лимузина подбирается двигатель соответствующей мощности. Кузов производится из прочной нержавеющей стали. Части лимузина соединяются сварными швами, которые чаще всего применяются в авиастроительстве.

Наиболее яркой и значимой фигурой на рынке автомобилей представительского класса был Генри Лиланд. Он является основателем компаний Cadillac и Lincoln. Лимузины именно этих марок на протяжении более чем половины столетий возили президентов США.

Требования к тюнингу лимузинов

Главное отличие лимузина от традиционной машины заключается в наличии прозрачной перегородки между сидением водителя и основным салоном. Основным свойством роскошного авто является особая конструкция кузова, которая точно такая же, как у кабриолета или седана. Прозрачная перегородка в большинстве случаев имеет жесткую конструкцию и сделана из непробиваемого стекла.

Чтобы сделать из стандартного автомобиля лимузин, нужно обратиться за помощью в тюнинговую компанию. Главной задачей на первых этапах производства является разрезание автомобиля и вставка для его удлинения. Изготовители используют для этого карбоновые материалы. Длинная конструкция лимузина должна отличаться повышенной прочностью. На первый взгляд может показаться, что автомобили имеют относительно небольшой вес, но в реальности вес лимузина приравнивается к массе грузовой машины. Поэтому достаточно часто бывает, что обработка металлической поверхности сопровождается сложностями.

Этапы производственного процесса

Наиболее популярными и востребованными автомобилями, которые подвергаются основательной переделке, являются машины, произведенные в Америке. Выбранную машину полностью разбирают и распиливают пополам. Старая рама убирается, вместо нее устанавливается новая, которая определяет облик будущего лимузина.

Перед тем, как приступить к ремонту, предназначенный для переделки автомобиль устанавливается на идеально ровную горизонтальную поверхность. Кузов машины полностью разгружается и освобождается от деталей, в частности снимаются двери, обшивка, колеса, сиденья. Нельзя забывать об установке горизонтальных и вертикальных штанг-распорок. Это избавит от неприятных неожиданностей, связанных с сохранением геометрии разрезанных частей кузова. Следующим этапом можно назвать нанесение разметки для резки. Как только резка полностью завершена, задняя часть смещается на нужное расстояние. Заранее приготовленные вставки для удлинения посредством сварки закрепляются в местах стыка. Далее сварке подвергаются боковые части кузова. Стыковые места тщательно зачищаются и в итоге становятся едва заметными.

Заключительным этапом тюнинга лимузина становится покраска и укомплектование внутреннего пространства. Вся поверхность лимузина тщательно зачищается и грунтуется, после чего наносится слой краски и производится отделка салона текстилем, кожей или деревянными панелями.

Итак, вам наверное уже известно, что многие автомобили, в том числе суперкары, которые предлагает прокат лимузинов, не являются полноценными заводскими моделями, а переделаны из обычных легковых автомобилей. Как же это делается?

С чего именно начинается лимузин?

Прежде всего, он начинается с пожелания заказчика. Лицо, которое заказывает глубокий тюнинг должен определиться, что он хочет видеть на выходе – форма, длина, цвет, количество технических наворотов и др.

Одновременно определяется и модель машины. На сегодняшний день подходящими марками авто для глубокого тюнинга лимузинов являются популярные американские брэнды: Lincoln Town Car, Chrysler 300C, Hummer H2, Hummer H3, Ford Excursion, Cadillac Escalade.

Если клиент пожелает, то авто можно изготовить из любого автомобиля. Но тюнинг лимузинов из выше перечисленных моделей является наиболее отлаженным способом.

Дальше определяется комплектация лимузина . Она начинается, прежде всего, с длины вставки. Для легковых автомобилей наиболее популярны вставки длиной 120”, 130”, 140” (максимальная длина вставки для легкового варианта – 180”), а для джипов – 180”, 200”, 220”. Хотя, если клиент пожелает, то возможно применение и других размеров, например, 60” или 100”. Правда, более 220”эти машины обычно не делают.

Далее выбирают цветовую гамму салона . Существует множество вариантов цветов натуральной кожи и различных вариантов материалов. И здесь все зависит от пожеланий заказчика. Салоны лимузинов бывают разных цветов.

В этой статье мы попытаемся рассказать и наглядно показать весь процесс тюнинга лимузина поэтапно. Первой стадией является выбор донора. Выбор достойного донора может занять немало времени. Чтобы автомобиль получился супер, нужно, чтобы и его основа была суперской.

Цвет машины при выборе мало учитывается. Ведь лимузин в конце работы полностью перекрашивается, а салон до неузнаваемости переделывается. Зато много внимания требуется состоянию мотора, подвески, кпп, ходовой, наличию кузовных дефектов и повреждений. Итак, донора мы выбрали.

Второй стадией является выбор материалов. При существующем большом ассортименте отделочных материалов интерьер автомобиля возможно сделать просто фантастическим!

Третья стадия – это подбор дизайна для интерьера. Вместе с заказчиком дизайнеры выбирают различные варианты интерьера. Выполняются любые пожелания.

Четвертая стадия – это разрезание донора для постройки суперкара. Этот этап требует мастерства и довольно высокой точности, ведь при стыковке со вставками должна соблюдаться соосность.

Пятая стадия – это сборка и сварка. На данном этапе вставки свариваются с частями донора. Интегрируют продольную раму лимузина, устанавливают новый карданный вал, заменяют трубы глушителя, тормозные и топливные шланги, электропроводку.

На шестом этапе машину красят, если нужно, то наносят галлографию, а на седьмом этапе устанавливают стекла. Восьмая стадия – это монтаж встроенных элементов интерьера салона, таких как звездный потолок, пол, диван, бар и т.д. Девятая стадия – проверка и подгонка всех элементов автомобиля.

И, наконец, финишная стадия. Автомобиль наш полностью готов! Надо только сделать предпродажную подготовку. Заказ лимузинов недорого на фирме, которая специализируется в изготовлении этих машин, предоставит вам возможность стать обладателем уникального и престижного автомобиля.

Как правило, обычные люди лично касаются темы лимузинов лишь когда решают, какую машину арендовать для свадебного кортежа (на крайний случай, для свидания с любимой девушкой). Естественно, хочется, чтобы женитьба запомнилась на всю жизнь, поэтому машины выбираются самые-самые. А что может быть лучше шикарного лимузина для жениха и невесты? Пожалуй, ничего. Однако есть одна важная юридическая проблема, и, если ее не решить, то через несколько лет заказать лимузин в нашей стране будет практически невозможно..

Для начала выясним, кто делает лимузины
Оказывается, они в принципе не изготавливаются на автомобильных заводах! Их во всем мире делают исключительно небольшие компании: покупают машину – “донора”, распиливают ее пополам,

Изготавливают “вставку” длиной 1,5 – 6 метров, сваривают все это, усиливают, удлиняют карданный вал, проводку, изготавливают элементы салона, красят, собирают.

и получают вот такую прелесть.

До недавнего времени существовало 2 способа обновления парка лимузинов – завоз готовых из-за границы (как правило из США) и изготовление (растяжка) в России.

Первый способ – импорт – закрыли в конце 2008 г. Ввезти лимузин в Россию, конечно, можно, а вот ПТС получить – уже нет. Причина в том, что раньше ПТС выдавала таможня по факту ввоза, а теперь для этого требуется от изготовителя.

А в США такого документа отродясь не видали. Там лучшие контролеры качества – не надзорные органы, а потребитель и судебная система: если, не дай Бог, с пассажирами лимузина что-то случится из-за технической неисправности, фирма-изготовитель мгновенно разорится. Поэтому изготовители безо всяких чиновников из кожи вон лезут, чтобы с их лимузинами все было в порядке. Но в России без бумажки (одобрение типа транспортного средства ) ты никому не нужен, поэтому, даже если ты ввез лимузин, то поставить его на учет, а, значит, и эксплуатировать не получится.

Импорт лимузинов очень скоро сошел на нет. Но беды не случилось – появились отечественные производители. Причем по качеству “российские” лимузины ничем не отличаются от импортных. После изготовления, собранные машины проходили испытания в НАМИ (центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт), обзаводились нужной бумажкой и на этом основании получали новую категорию D, а также новую массу и вместимость.

Все были счастливы, пока государство не “сделало ход конем”: ввело запрет на изменение ПТС изготовленных лимузинов. Теперь изменения категории и массы нельзя внести в документы, даже имея одобрение типа транспортного средства от НАМИ. Те есть сделать лимузин можно, а вот поставить на учет или снять с него больше не удастся. Так были “убиты” несколько отечественных производителей.

Самое смешное, что выигравших от этого решения нет, ведь импортировать лимузины нельзя. А проиграли все: и изготовители, и прокатные компании, и потребители. Парк уже стоящих на учете в ГИБДД лимузинов стареет. Денег на их содержание и ремонт надо вкладывать все больше, а значит, цены на прокат будут расти, зато надежность снизится. А потом “российские” лимузины совсем исчезнут.

Нужно ввести понятные и разумные правила игры, при которых машины или можно завозить из-за рубежа, или дорабатывать в России с постановкой на учет на законных основаниях. Иначе через некоторое время все лимузины в нашей стране будут с “латвийскими номерами” со всеми вытекающими последствиями.

Клеить машинки из бумаги. Делаем из бумаги машину, кораблик, самолетик, конверт, хлопушку и розу. Модели автомобилей из бумаги своими руками

Для разных выставок поделок и просто для игр с детьми можно изготовить машинки из картона. Это могут быть маленькие настольные игрушки, а также большие напольные, в которых ребенок уместится и сам. Детям нравится помогать в изготовлении и раскрашивать, придумывая предназначение для поделки. Это может быть скорая помощь, пожарная либо персонаж из мультфильма “Тачки”.

В статье рассмотрим, как сделать машинку из картона своими руками из разного материала.

Машина из картонного цилиндра

В качестве материалов, необходимых для сборки такой настольной игрушки, понадобится твердый картонный цилиндр, оставшийся после использования туалетной бумаги. Перед тем как сделать маленькую машинку из картона, в центральной его части нужно ножом проделать прямоугольное отверстие, которое предназначается для водителя. Срезать полностью бумагу не нужно – из полосы, которая получилась в центре, изготовляют спинку для сиденья. Руль можно вырезать отдельно из другого картона.

Остается приделать колеса. Перед тем как сделать машинку из картона, нужно купить плотные листы бумаги, из которых будут изготавливаться колеса. Чтобы они были более крепкими, рекомендуется склеить их из нескольких слоев. Тогда ребенок сможет давить на игрушку рукой, не боясь согнуть изделие.

Колеса крепятся попарно на болтах или кнопках. Раскрашиваются детали отдельно, потом все собирается вместе.

Тележка

Посмотрим дальше, как сделать машинку из картона, в которую можно будет загружать игрушки, и она будет играть роль тележки. Лучше ее делать их гофрированного картона, используя небольшие металлические прутья. Можно их взять с другой поломанной машинки или взять из бросового материала.

Для основной конструкции можно подобрать уже готовую коробку от печенья или собрать ее по простой схеме для изготовления прямоугольных коробок.

Колеса крепятся на оси. На концы металлического прута накручивается проволока в несколько слоев. Это служит упором для кругов из картона, чтобы колеса не спадали. Ее можно раскрасить по желанию ребенка в разные цвета. Спереди привязывают веревку, и тележка готова.

Как сделать машинку из картона: схема

Сейчас в продаже имеются напечатанные схемы разных моделей машин из картона. Это известные и популярные автомобили зарубежных и российских фирм. Если у вас есть цветной принтер, то можно их распечатать с сайтов.

Перед тем как сделать машинку из картона, нужно аккуратно вырезать ее по контуру ножницами, не забывая белые уголочки, на которых потом намазывается слой клея.

Собирать такую модель несложно. Надо только тщательно прогладить пальцем в местах сгибов бумаги. Но это будет просто статическая игрушка, весь интерес ребенка в сборке и вырезании модели. Можно их собирать ради коллекции и держать под стеклом в шкафу.

Гараж для машин

Если у вас уже есть несколько самодельных машинок, то их нужно где-то держать. Необходимо соорудить гараж или парковку для автомобилей. Перед тем как сделать гараж для машинок из картона, нужно подобрать коробку из гофрированного материала нужного нам размера.

Оставляют все стороны, а верхняя сторона срезается полностью. Коробка переворачивается донышком наверх. Сбоку вырезают большие квадратные отверстия для въезда машин.

Если вы изготавливаете парковку, то нужно на крыше ее расчертить места под автомобили и, конечно, сделать удобный съезд для них. Дети любят катать машинки по горкам, так что внешне приставленная полоса из картона, приклеенная к одной из сторон гаража, эту роль сыграет запросто.

Можно благоустроить парковку, сделав бордюры или гаражные ворота, а также красиво ее раскрасив. Интересно обклеить коробку цветной бумагой, а можно разрисовать маркерами или гуашевыми красками.

Большая пожарная машина

Для изготовления такой специализированной машины нужно подобрать коробку из гофрированного картона. Она должна быть не слишком тонкой и высокой, ведь грузовик представляет собой перевернутую на бок упаковку. Перед тем как сделать машинку из картона, нужно тщательно скотчем склеить боковые стороны, чтобы прорезь не была видна.

Затем надо вырезать сверху отверстие для того, чтобы в машину можно было посадить героя-пожарника. Колеса можно вырезать из другой коробки и просто приклеить их на нижней части автомобиля. Если вы хотите сделать их крутящимися, то нужно придумать, на чем они будут установлены. Можно использовать деревянные круглые палочки от флажков, например.

Остается красочно расписать все стороны пожарной машины, приукрасив их мелкими деталями: лестницей, фарами, лобовым стеклом, полосками белого цвета, можно написать номер телефона для вызова пожарной службы. Его часто пишут на таких автомобилях.

Не забудьте аппликацией сделать огни световой сигнализации. Для этого используют полоски желтой бумаги, свернутые цилиндрами.

Напольная машина для ребенка

Дети очень любят всякие большие емкости – коробки, бочки, даже шкафы, куда можно спрятаться или просто влезть. Поэтому перед тем как сделать машинку из картона для самого ребенка, нужно проверить, поместится ли он туда, продумать, куда малыш сможет вытянуть ноги, чтобы было удобно.

Одной коробкой не обойтись, понадобится минимум две, а лучше три, как на фотографии снизу. Багажник и капот автомобиля делают их двух целых коробок, заклеив их прорези скотчем. А вот над средней частью придется потрудиться. Если ребенок не помещается в центр машины, ему некуда деть ноги, то нужно будет срезать одну сторону коробки из середины и также прилегающую к ней сторону капота. Тогда ребенок, сидя в центре конструкции, ноги сможет вытянуть в пространство первой коробки.

Лобовое стекло кабриолета вырезают из створки, проделывая в ней прямоугольное отверстие. Колеса и фары можно просто наклеить на остов.

Как видите, делать такие интересные поделки своими руками совсем несложно, а радость у малыша будет бесконечной. Главное – не лениться и захотеть доставить ребенку радость.

Сегодня я хочу показать вам два способа, как сделать из бумаги машинку с детьми. Такие поделки вызывают у мальчиков повышенный интерес и становятся отличными самодельными игрушками. Если у вас есть принтер, то возможности не ограничены и можно сделать целую коллекцию авто. А если нет, не печальтесь – есть и для вас интересный вариант.

Материалы для 1 варианта машинки:

• Туба (рулон от фольги)
• Канцелярский нож
• Цветная бумага
• Клей-карандаш
• Картон

(вариант 1)

От рулона отрезаем часть на желаемую длину машинки, также вырезаем из картона 4 кружочка для колес.

С обеих сторон заклеиваем рулон кружочками из бумаги. Делается это так: вырезаем кружочек больший по диаметру, чем рулон, прикладываем рулон, прорисовываем контур и делаем на бумаге по краям надрезы. Промазываем края клеем и приклеиваем к рулону.

Кстати таким образом можно сделать классную игрушку на елку: барабан .

Оклеиваем весь рулон бумагой. Также оклеиваем бумагой черного или темного цвета заготовки из картона для колес.

В верхней части рулона делаем прорезы, так чтобы отвернуть картон рулона в перед и назад. В этих местах приклеиваем руль и кресло, вырезанные из цветной бумаги. Приклеиваем колеса к рулону и машинка готова!

(вариант 2)

Из материалов нам понадобится: принтер, картон или бумага формата А4, ножницы и клей. Если у вас черно-белый принтер, то также пригодятся краски, фломастеры или карандаши.

Процесс изготовления прост: распечатываем понравившийся шаблон, если надо разукрашиваем, вырезаем и собираем машинку проклеивая детали.

У нас получилась вот такая модель:

А вот и шаблоны для изготовления машинок из бумаги:

Модель для Вашей коллекции.
Аббревиатура «DB» происходит от инициалов David Brown (русск. Дэвид Браун) владельца компании Aston Martin в течение значительного промежутка времени её истории.

Модель для Вашей коллекции.
Автомобиль американской серии Nascar. Данный автомобиль Chevrolet Monte carlo SS пилота Джимми Джонсона №48 победитель серии Sprint Cup 2006 года.
Распечатать на принтере, на листах А4 матовой плотной бумаги, вырезать и склеить.

Модель для Вашей коллекции.
Дизайн автомобиля был революционным и необычным для своего времени. Citroen DS являлся творением легендарного дизайнера Фламинио Бертони.
Распечатать на принтере, на листах А4 матовой плотной бумаги, вырезать и склеить.

Модель для Вашей коллекции.
Mitsubishi FTO – переднеприводное спортивное купе, непохожее ни на один автомобиль и не имеющее даже близкое сходство. Эксклюзив – как принято говорить, вобравший в себя множество самых современных разработок.
Распечатать на принтере, на листах А4 матовой плотной бумаги, вырезать и склеить.

Модель для Вашей коллекции.
ГАЗ-69 («Козёл», «Газик») – советский легковой автомобиль повышенной проходимости. Производился с 1953 по 1972 год.
Распечатать на принтере, на листах А4 матовой плотной бумаги, вырезать и склеить.

Модель для Вашей коллекции.
Модель Yamaha YZF-R1 была выпущена в красно-белом и синем вариантах. В Европе синяя расцветка оказалась более популярной и стала дефицитной.
Распечатать на принтере, на листах А4 матовой плотной бумаги, вырезать и склеить.

Модель для Вашей коллекции.
Mercury Monterey 1950 года, получивший известность благодаря фильму «Кобра» с Сильвестром Сталлоне, где герой-полицейский управляет кастомом на базе Monterey.
Распечатать на принтере, на листах А4 матовой плотной бумаги, вырезать и склеить.

Модель для Вашей коллекции.
MG TC Midget – спортивный автомобиль побил все мыслимые и немыслимые рекорды скорости на гонках в Германии в середине прошлого века.
Распечатать на принтере, на листах А4 матовой плотной бумаги, вырезать и склеить.

Модель для Вашей коллекции.
“Jaguar- MkII SALOON” – лучший спортивный автомобиль своего времени.
Распечатать на принтере, на листах А4 матовой плотной бумаги, вырезать и склеить.

Имея немного времени и желания, можно изготовить из бумаги самому такую машинку, изображение которой представлено ниже. Схемы для распечатки следуют ниже.

Для того, чтобы склеить такую машинку, необходимо:

• бумага или картон А4 формата;
• черно-белый или цветной принтер;
• ножницы, линейка, клей.

Изготовление машины займет вашего ребенка, а то, что в нее можно посадить маленькие игрушки, понравится ему еще больше.

Схема машинки-раскраски

Можно здорово развлечь ребенка, если , вырезать, склеить машинку, а затем ее раскрасить. Схема машинки достаточно простая, и изготавливается с одного листа А4 формата.

Машинка из бумаги для аппликации

Распечатав этот лист А4 формата, ваш ребенок может вырезать и наклеить части машинки, чтобы получилась красивая аппликация.

Полицейская машина: шаблон из бумаги

Достаточно просто склеивается данная машина полиции. Скачайте этот и распечатайте в черно-белом или цветном варианте. Вырежьте и склейте, где указанные зеленные снежинки.

Шаблон машины Subaru из бумаги

Привет всем любителям склеивать ! Сегодня мы предлагаем для распечатки схемы простейших моделей джип из бумаги . Уровень сложности склеивания данных бумажных машинок очень низкий, поэтому их будет интересно склеить даже дошкольникам.

История появления «Джипов»

Название «Jeep» появилось во время Второй мировой войны, так называли американские военные автомобили Willys-MB и «Ford GPW». Дело в том, что эти автомобили попали в категорию «General Purpose» (общего назначения) сокращенно – джи пи.