Город в голландии без автомобилей. Семь городов, где запрещены машины

Город без машин в голландии. Доказательства того, что Голландия — это страна будущего. В Голландии есть город, в котором никто не пользуется автомобилями

Голландия уже давно известна своими амбициозными проектами, которые время от времени заставляют весь мир замереть в восхищении.

Мы в AdMe.ru считаем, что всем государствам стоит брать пример с этой страны. По крайней мере, в этих 7 достижениях.

1. Это единственная страна в мире, где нет бездомных животных

Недавно было официально подтверждено, что в Голландии не осталось брошенных кошек и собак. Власти страны достигли этого, не причинив им абсолютно никакого вреда: они наделили животных их собственными правами и довольно серьезно наказывают людей, которые жестоко обращаются со своими питомцами или бросают их.

2. В Голландии впервые появились велосипедные дорожки и автомагистрали с солнечными батареями

Проект под названием SolaRoad возник в результате совместных усилий правительства, частной промышленности и университетов. Первая часть дорожки была открыта в 2015 году. Ее длина составляет не более 100 метров, и это уже огромный прорыв в строительстве дорог будущего. Идея заключается в том, что солнечная энергия, вырабатываемая дорогой, используется для освещения улиц, подзарядки механических и электрических транспортных средств.

3. Станции для зарядки электромобилей стоят через каждые 50 метров

Одна из самых сильных сторон Голландии ― устойчивая мобильность. Поэтому в попытках окончательно отказаться от автомобильного топлива властями страны повсеместно были установлены электрические станции, которые жизненно необходимы горожанам, использующим автомобили нового поколения.

4. В Голландии есть город, в котором никто не пользуется автомобилями.

Голландский городок Хаутен был признан самым безопасным местом в мире. В начале 1980-х годов 4000 жителей города приняли стратегическое решение ― стимулировать использование горожанами велосипедного транспорта, постепенно отучая их садиться за руль автомобиля по любому поводу. Так незаметно почти у всех жителей городка езда на велосипеде вошла в привычку.

5. Власти страны вводят постепенный запрет на использование топливных автомобилей

Всего через 9 лет, к 2025 году, голландское правительство планирует полностью запретить в стране автомобили на дизельных и бензиновых двигателях. Кроме того, в Нидерландах отменен налог на персональное транспортное средство на альтернативных источниках топлива, в результате чего эти автомобили стали дешевле на 15000 евро.

6. В cтране из-за отсутствия заключенных закрываются тюрьмы

В Голландии давно ведется тщательная работа по снижению уровня преступности, которая приносит государству успешные результаты. С 2009 года из-за нехватки заключенных в Нидерландах было закрыто 19 тюрем. По последним данным, на 100 000 жителей в стране числится всего 163 преступника, что наполовину меньше показателей Бразилии.

7. В Голландии есть экодуки ― специальные мосты для животных, обитающих в лесу

Еще одна из первостепенных задач голландских властей ― защита диких животных. Для того чтобы животные могли переходить автомобильные трассы без угрозы собственной жизни, в стране было построено несколько специальных мостов, которые позволяют лесным обитателям безопасно передвигаться из одной части леса в другую.

Голландия уже давно известна своими амбициозными проектами, которые время от времени заставляют весь мир замереть в восхищении.
Наверное, всем государствам стоит брать пример с этой страны. По крайней мере, в этих 7 достижениях.

1. Это единственная страна в мире, где нет бездомных животных

2. В Голландии впервые появились велосипедные дорожки и автомагистрали с солнечными батареями

© Solaroad

Проект под названием SolaRoad возник в результате совместных усилий правительства, частной промышленности и университетов. Первая часть дорожки была открыта в 2015 году. Ее длина составляет не более 100 метров, и это уже огромный прорыв в строительстве дорог будущего. Идея заключается в том, что солнечная энергия, вырабатываемая дорогой, используется для освещения улиц, подзарядки механических и электрических транспортных средств.

3. Станции для зарядки электромобилей стоят через каждые 50 метров

4. В Голландии есть город, в котором никто не пользуется автомобилями.

5. Власти страны вводят постепенный запрет на использование топливных автомобилей

6. В cтране из-за отсутствия заключенных закрываются тюрьмы

7. В Голландии есть экодуки ― специальные мосты для животных, обитающих в лесу

Нидерланды – страна, известная амбициозными общественными проектами и уровнем жизни, потрясающим и удивляющим людей по всему миру. Многим странам стоило бы поучиться на таком примере. Вот факты, доказывающие, что это государство будущего.

Это единственное государство без бездомных животных

Недавно было официально подтверждено, что в стране нет бездомных котов и собак. Правительству удалось решить проблему, не нанося вред животным. Напротив, в попытке защитить права собак и кошек власти ввели строгие законы с наказаниями за жестокость к животным.

В Нидерландах есть дороги на солнечных батареях

В стране есть проект, в котором правительство сотрудничает с частными лицами и учеными. Его цель – создание дорог будущего, полностью освещаемых солнечной энергией и позволяющих заряжать электрические автомобили. В 2015 году был открыт первый участок такой дороги.

Повсюду расположены станции зарядки для электрических машин

Сильная сторона страны – транспортная система. Здесь стараются отказаться от использования бензиновых и дизельных двигателей, а вот для электрических машин сделано множество мест для зарядки.

В Нидерландах есть город, где нет машин

Голландский город Хаутен считается одним из самых безопасных мест в мире. В начале восьмидесятых жители договорились ездить на велосипедах, а не пользоваться машинами. Шаг за шагом, все граждане перешли на такой вид транспорта.

Правительство планирует запретить продажу машин с бензиновыми и дизельными двигателями

К 2025 году в стране не будут продаваться машины с бензиновым или дизельным двигателем. Кроме того, владельцам машин с альтернативным видом топлива не придется платить налог на транспорт. В результате всех принимаемых правительством мер безопасные для экологии автомобили оказываются дешевле на пятнадцать тысяч евро!

В Нидерландах закрывают тюрьмы за ненадобностью

Уровень преступности столь низкий, что тюрьмы регулярно приходится закрывать – в них некого содержать. За последние несколько лет было закрыто девятнадцать тюрем! Средний уровень преступности составляет 163 человека на 100 тысяч жителей, что в два раза меньше, чем в Бразилии.

В Нидерландах есть дорожные мосты для диких животных

Правительство защищает диких животных – тут существуют специальные мосты, чтобы животные могли переходить из одной части леса в другую без всяких опасений.

Голландия давным-давно известна всему миру своими амбициозными проектами, которые время от времени заставляют всех замереть в восхищении.
Наверное, всем государствам стоит брать пример с этой страны. По крайней мере, в этих 7 достижениях.

Читать еще: Лапка стартера не возвращается обратно

Это единственная страна в мире, где нет бездомных животных

В Голландии впервые появились велосипедные дорожки и автомагистрали с солнечными батареями

Станции для зарядки электромобилей стоят через каждые 50 метров

В Голландии есть город, в котором никто не пользуется автомобилями.

Власти страны вводят постепенный запрет на использование топливных автомобилей

В cтране из-за отсутствия заключенных закрываются тюрьмы

В Голландии есть экодуки ― специальные мосты для животных, обитающих в лесу

7 городов мира, начавших жить без автомобилей

Архитекторы всего мира всё чаще начинают осознавать, что улицы городов должны создаваться прежде всего для людей, а не кусков металла.

После более чем столетнего сосуществования человека и автомобиля, в некоторых городах мира наконец-то появилось осознание того, что владение автомобилем не имеет особого смысла в городских условиях. И дело тут не только и не столько в высоком уровне смертности в ДТП, сколько в том, что автомобиль становится слишком неудобным средством передвижения по городам. Их просто стало слишком много.

Автомобильный поток в Лондоне сегодня движется медленнее, чем средний велосипедист. Водители Лос-Анджелеса 90 часов в год проводят в пробках. А британское исследование показало, что средний автомобилист более 100 дней за всю жизнь тратит на поиск места для парковки.

Теперь всё большее количество городов задумываются о том, как избавиться от автомобилей. В одних – вводят штрафы, а в других – заманчивые предложения. Как, например, в Милане, где автолюбителям платят за то, что они оставили машину на парковке и воспользовались общественным транспортом.

Неудивительно, что подобные изменения происходят быстрее всего именно в европейских столицах, которые были построены за сотни и даже тысячи лет до изобретения автомобилей. Их улицы просто невозможно приспособить к такому количеству частного транспорта, которое существует теперь. Итак, назовём города, наиболее успешно и последовательно отказывающиеся от господства машин в пользу людей.

Города-лидеры по отказу от автомобилей

Мадрид

Здесь уже запретили движение на личных автомобилях по некоторым улицам города, а в нынешнем году эта зона будет ещё расширена. В пешеходные планируется переоборудовать 24 городские улицы в течение ближайших пяти лет. Штраф за проезд в неположенных местах увеличен до ста евро. К тому же, планируется существенно поднять и стоимость парковки в центральных районах.

Париж

Когда в прошлом году уровень смога во французской столице достиг критических отметок, городские власти приняли решение о запрете движения автомобилей с чётными или нечётными номерами по определённым дням. Загрязнённость воздуха в некоторых кварталах сразу снизилась на 30%. И с тех пор муниципалитет продолжает поддерживать ограничительные меры по отношению к автомобилистам. Так, например, живущие в центре Парижа люди теперь не имеют права пользоваться автомобилями в выходные дни.

Помимо этого, к 2020 году во французской столице планируется вдвое увеличить число велосипедных дорожек, полностью запретить автомобили с дизельными двигателями, а также выделить некоторые улицы только для движения транспорта с низким уровнем вредных выбросов (электромобилей). Меры властей Парижа уже начинают приносить первые плоды: если в 2001 году 40% парижан не имели личного автомобиля, то сегодня этот показатель равен 60%.

Чэнду

Этот город на юго-западе Китая может служить образцом для всех остальных. Его улицы спроектированы настолько продуманно, что в любую точку можно добраться пешком не более чем за 15 минут. Генеральный план города полностью не запрещает автомобили, но отводит для них только половину всех дорог, по другой – передвигаются велосипедисты.

Гамбург

Хотя в Гамбурге и не введён прямой запрет на использование автомобильного транспорта в центре города, власть делает всё, чтобы жителям стало проще и приятнее не ездить на машинах, а передвигаться пешком или пользоваться общественным транспортом. В городе действует программа «Зелёная сеть», которую планируется реализовать за ближайшие 15-20 лет. В неё входит ряд мер для развития удобной инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов. По всему городу будут созданы парки, соединённые между собой удобными пешеходными и велодорожками. «Зелёная сеть» охватит около 40% всего городского пространства и позволит мотивировать большее число людей отказаться от автомобилей.

Хельсинки

Финская столица в ближайшие десятилетия ожидает бурного роста численности населения. Но чем больше людей будет появляться в городе, тем меньше автомобилей в нём будет оставаться. В новом плане развития города автомобильное движение по преимуществу будет перенесено в пригороды. Хорошие новости экологии в том, что центр столицы Финляндии планируется обслуживать только общественным транспортом.

Сегодня в Хельсинки также внедряется ряд новаторских идей, призванных увеличить число людей, отказывающихся от личных автомобилей. Например, создано специальное мобильное приложение, которое позволяет за короткое время найти велосипед на прокат, вызвать такси, найти остановку трамвая или автобуса. В ближайшее десятилетие власти Хельсинки намерены сделать личный автомобиль попросту ненужной вещью.

Читать еще: Как заменить редуктор на скутере

Милан

Как мы уже упомянули, дальше всех пошли власти Милана. Они материально поощряют тех, кто оставляет машину на парковке и передвигается пешком или на общественном транспорте. Такие люди получают бесплатные транспортные ваучеры, с помощью которых они могут рассчитываться за свой проезд в муниципальных автобусах. Обмануть систему не получится – все автомобили участников такой программы отслеживаются. Когда в системе появляется информация, что автомобиль остался стоять на парковке, бонусы автоматически начисляются на дорожную карту.

Копенгаген

40 лет назад дорожное движение в Копенгагене было настолько же плохим, как и в любом другом крупном городе мира. Однако теперь ровно половина его жителей каждый день ездят на работу на велосипедах.

А началось всё в 60-е годы, когда муниципальные власти стали целенаправленно вводить всё новые пешеходные зоны в центре города и постепенно сужать пространства для движения автомобилей. В настоящее время в Копенгагене более 320 километров велосипедных дорожек. В разработке находится и целая магистраль для велосипедистов, которая соединит пригороды с центром.

Копенгаген на сегодня имеет самый низкий процент владельцев автомобилей во всей Европе.

На сегодня ни один из вышеперечисленных городов не планирует полностью отказаться от автомобильного транспорта. Вполне возможно, что этого никогда и не случится. А может быть, в будущем кому-то удастся создать успешную и всеобъемлющую систему проката электромобилей, которая навсегда решит проблему личного транспорта и вредных выхлопов. Впрочем, это перспективы. Сейчас ясно одно: все крупнейшие города мира поняли, что их улицы в первую очередь должны создаваться так, чтобы они были удобны людям, а не бездушным железным коробкам.

Фото: dapperguide.com, 999images.com, 4onatrip.com, 1.bp.blogspot.com, traveljapanblog.com, static.panoramio.com, ricknunn.com. По материалам: fastcoexist.com

Голландия без автомобилей

Ровно 40 лет назад в Нидерландах был проведён первый День без автомобиля, быстро превративший страну в одну из самых свободных от подобного транспорта в мире. О том, как живется Голландии спустя десятилетия без автомобилей – в нашей фотоподборке.

Удивительно, но факт – жителей Нидерландов забыть о красивых и комфортабельных автомобилях заставила нужда. Машин, конечно, у них было вдосталь, но вот во время серьезнейшего нефтяного кризиса 1973 года, когда арабские страны наложили эмбарго на поставки нефти союзникам Израиля, бензин оказался в Европе в большом дефиците. Позитивные жители оранжевого королевства этому факту, конечно, расстроились, но унывать не стали, провозгласив День без автомобиля и пересев на старые добрые велосипеды.

В следующем году нефть вернулась на европейские перерабатывающие заводы, бензин вновь в полном объеме хлынул в баки автозаправочных станций, но Нидерланды из седла уже было не вытащить. И без того бывший достаточно популярным в стране тюльпанов велосипед окончательно утвердился в роли основного, даже национального транспорта. Новый транспортный порядок провозгласил: свободу пешеходам и велосипедистам, теперь они на дороге главные!

Полностью с четырёх колёс голландцы, конечно, не спрыгнули, но по популярности автомобилям уже не тягаться с велосипедами, более того, количество автомобилистов в государстве мельниц и деревянных башмаков сокращается с каждым годом. В Амстердаме, велосипедной столице мира, уже почти половина дорожного траффика приходится на владельцев «двухколёсных коней». Только в этом городе длина велосипедных дорожек превышает четыре сотни километров. Более того, многие из них не только регулируются специальными светофорами, но даже имеют подогрев.

В сегодняшней Голландии явно не видно и следа разочарования от того, что когда-то многим жителям вынужденно пришлось пересесть с автомобилей на велосипеды. Теперь велосипед – это одна из гордостей королевства. Голландцы ездят на велосипедах и на работу, и просто на прогулку, и в магазин, и отвозят детей в детский сад. На велосипедах люди любой профессии и возраста. На велосипедах даже полиция. И даже путешествуют жители оранжевой страны из города в город (благо, страна небольшая и буквально опутана комфортабельными велосипедными дорожками), и даже заграницу (благо, в соседних странах ситуация с инфраструктурой не намного хуже) на своих верных байках.

Шутка, конечно, но, когда погодные условия всё-таки мешают голландцам удобно расположиться в сёдлах любимых велосипедов, они с удовольствием меняют их на другое транспортное средство – коньки.

Город где нет машин. Посмотри, как прекрасен город без автомобилей! Города, в которых нет автомобилей

Автомобили заполонили весь мир. Везде на улицах оживленное движение и повышенный уровень вредных выбросов. В некоторых городах, таких как Лондон, Рим и Сеул, пытаются решить эту проблему. В этих городах есть районы (в основном, это исторический центр), куда въезд автомобилям запрещен. А в Венеции, например, для автомобилей вообще нет места. По великолепным каналам можно прокатиться на катере, на лодке или традиционной местной гондоле. Если вы мечтаете в отпуске попасть в города без машин – предлагаем вам список из 9 мест, где вообще нет автомобилей.

Это второй по величине район Бельгии, где нет машин. В 1996 году было принято решение не пускать автомобили в центр города. Это помогло решить проблему вечных дорожных заторов и загрязненного воздуха. Передвигаться здесь можно пешком, на велосипеде или общественным транспортом.

Остров Ламу в Кении полностью свободен от транспортных средств. Передвигаться по нему можно пешком, на велосипеде, и на ослах. Воздух здесь настолько чист, что старый город, основанный в 1370 году прекрасно сохранился и внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

3. Файер Айленд, Нью-Йорк.

Одно из немногих мест в США, где нет автомобилей. Остров имеет 41 км береговой линии и является настоящим пешеходным раем. Ознакомиться с островом можно пешком, на велосипеде или на борту электрического кэдди.

4. Остров Идра, Греция.

В этом прекрасном месте нет автотранспортных средств. Единственное исключение составляют мусоровозы. Чтобы лучше рассмотреть красоту острова, нужно ходить пешком или взять водное такси.

5. Фес эль-Бали, Марокко.

Старая медина – одна из крупнейших пешеходных зон в мире. Её средневековые улицы включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Хотя все дороги, прилегающие к медине, недоступны для автомобилей, в старом городе кипит жизнь.

6. Венеция, Италия.

Вероятно, это самый популярный город в мире. В его состав входят 118 островов. Город построен в лагуне, глубина которой 15 метров. Венецию можно обойти пешком, объехать на лодке или на средневековой гондоле. Туристам предстоит посетить четыреста шестнадцать мостов и сто семьдесят семь каналов. А полюбоваться там есть чем!

7. Гитхорн, Нидерланды.

Эта небольшая деревня в Нидерландах, в которой около 2600 жителей, известна как Северная Венеция. Деревней можно полюбоваться с лодки или пешком. В ней сто семьдесят небольших деревянных мостов. Здесь находится соломенная ферма, которая работает с 1700 года, а теперь украшена красивыми цветами.

8. Дубровник, Хорватия.

Он также называется Рагуза. Старой стеной город делится на две зоны. С одной стороны стены – интенсивное движение и шум. Зато с другой стороны вы откроете для себя старый город, которые внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Из-за своей красоты это место получило прозвище «Жемчужина Адриатики».

Читать еще: Набор инструментов для ремонта велосипеда: самые нужные велоинструменты

9. Остров Сарк, Франция.

Единственный двигатель, шум которого слышат местные жители – это трактор. С островом можно ознакомиться пешком или верхом на лошади. Даже скорая помощь здесь является прицепом, который крепится к трактору. Если вы хотите тишины и покоя вдали от смога – этот остров для вас!

1. Гент, Бельгия

4. Остров Идра, Греция

5. Фес эль-Бали, Марокко

6. Венеция, Италия

7. , Нидерланды

9. Остров Сарк, Франция

По материалам: curioctopus.it

Слишком зависите от своего автомобиля и желаете побороть свою зависимость? Или вам надоело слышать постоянный рев моторов и дышать бензином в огромном мегаполисе? Предлагаем список городов, в которых вообще нет автомобилей!

Такие города обладают целым рядом преимуществ: чистый воздух, спокойная обстановка на улице, люди идут по своим делам пешком, а не на общественном транспорте.

Города, в которых нет автомобилей:

Венеция, Италия

Гондолы и водные такси – здесь основной вид транспорта. Благодаря такому методу передвижения город считается самым уникальным в Европе.

Илья-Гранди, Бразилия

Современная цивилизация практически не затронула этот тропический остров, ставший домом для многих исчезающих видов растений и животных. Население острова – всего около 2000 жителей, основное занятие – экотуризм.

Таймс-Сквер, Нью-Йорк

Площадь Таймс-сквер несколько лет назад стала пешеходной зоной. Ежегодно ее посещают около 250 тыс. туристов.

Медина в Фесе, Марокко

В самой старинной части Феса проживает более 150 тыс. человек. Это крупнейшая городская территория в мире, где отсутствует движения транспортных средств. Правда, на для этого есть веская причина – городские улицы настолько узкие, что автомобиль просто не сможет проехать.

Бхактапур, Непал

Бхактапур в пятнадцатом веке был столицей Непала, а теперь находится под защитой ЮНЕСКО. В этом городе запрещено движение автомобилей по улицам, его жители берегут традиции и старинные обычаи. Так что можно справедливо считать этот город действительно историческим.

Когда мы сможем увидеть город без машин ? В далеком будущем? Сколько городов в мире Вы знаете где не используют автомобили?
Говоря о городе без машин мы можем вспомнить только о Венеции. Тем не менее, это не один город в мире, в котором вы можете передвигаться не на авто. Есть места, где машины были буквально «запрещены», например как в Макино в американском штате Мичиган. Здесь использование моторных транспортных средств запрещено с 1898 года: Вы можете передвигаться только пешком, на велосипеде или конном экипаже.

Венеция, Гранд Канал

Венеция, город известный во всем мире — без опыта использования автомобилей. Город-музей под открытым небом, его посетить можно только пешком или на велосипеде. Для дальних поездок между островами используют лодки.

Гурон-стрит, главная улица Макино, Мичиган, США

Макино является раем для любителей чистого воздуха: здесь используют транспортные средства в чрезвычайных ситуациях — машины скорой помощи и машины для уборки снега зимой. Исключением является электрический автомобиль. В виде общественного транспорта — конные экипажи, наряду с велосипедами. Площадь Гранде всего 10 квадратных километров, с населением чуть менее 500 человек. Цель Указа 1898 года, который запрещает легковые автомобили — избежание шума и загрязнения окружающей среды. Закон по-прежнему в силе.

Замша, в Валь-д’Аоста — единственный город в Италии к которому не добраться на автомобиле. Этот небольшой городок имеет чуть более 100 жителей и расположен на высоте 1836 метров. Доступ к поселению только пешком или по канатной дороге. В дополнение прогулки в лесу, катание на горных велосипедах и полеты на параплане. Все развлечения, которые возможны в этом уголке мира, направлены на то, чтобы забыть об машинах.

Мечта жить в городе без автомобилей — реальность, и Гамбурге стремится к этому. Благодаря программе «Зеленая планета» — в течение 20 лет будет устранена необходимость в городе использовать автомобиль. Немецкий город уже полон зеленых зон: спортивных сооружений, садов, парков и скверов. Администрация решила начать программу по сооружению велосипедных дорожек.

Вобан, на окраине Фрайбурга, Германия

Правительство города Вобан в 2006 году приняло решение о запрете использования автомобилей. Горожане могут пользоваться только трамваем, который ведет в центр Фрайбурга. Город не большой — все находится в нескольких минутах ходьбы.

В Финляндии для автомобиля тоже время заканчивается: до 2024 года использование авто будет приведено к минимуму. Благодаря программе App, представленной в июле прошлого года. С помощью смартфона жители города будут выбирать самый быстрый маршрут и способ передвижения.

Монте Изола, Изео

Монте Изола, остров-деревня по середине озера Изео. На остров можно добраться на пароме. Единственным средством передвижения — мотороллеры, которые разрешены для жителей.

голоса

Рейтинг статьи