Какое масло гур авео т300. Замена масла в гидроусилителе руля и прокачка системы рулевого управления автомобиля шевроле авео. Когда менять жидкость ГУР на Авео

Меняем масло в ГУР Шевроле Авео

По рекомендации завода-изготовителя масло в системе гидроусилителя руля автомобиля Шевроле Авео не меняется на протяжении всего срока эксплуатации. Однако, если вы обнаружили, что рабочая жидкость в бачке ГУР приобрела грязный оттенок, необходимо произвести замену масла системы гидроусилителя руля. Причиной потемнения масла могут быть неисправности рулевого управления и самой системы ГУР.

Замена масла ГУР АВЕО

Прежде чем приступить к замене подготовьте необходимые инструменты и собственно, один литр масла (рекомендовано ENEOS ATF 3 класса DEXRON 3 и присадку «Реагент 3000»), которое и будем менять.

Инструменты:

Крестовая отвертка
Пассатижи
Ключ на 10
Шприц 20 мл
Кусок тонкой трубки
Насос или компрессор
Пустые емкости для откачанного масла

Инструкция по замене масла в гидроусилителе руля

Замену масла ГУР Авео производим на холодном двигателе

Откручиваем крышку бачка ГУР Авео и с помощью шприца для понижения уровня масла в магистрали, откачиваем ее в заранее подготовленную емкость. Данная процедура поможет избежать вытеканию жидкости при снятии шланга обратной магистрали.
С помощью пассатижей разжимаем зажим и снимаем шланг обратной магистрали

Отверткой откручиваем винты крепления бачка ГУР и снимаем его
Патрубок обратной магистрали вставляем в пустую емкость
Подсоединяем шланг насоса или компрессора к штуцеру обратной магистрали бачка ГУР
Начинаем подачу воздуха в систему, в процессе масло, находящееся в гидроусилителя руля должно вытекать через шланг обратной магистрали, который вставлен в пустую емкость.

Когда масло перестанет течь, сделайте несколько полных оборотов руля вправо и влево для полного освобождения системы от жидкости. Двигатель не запускаем.
Устанавливаем бачок на место, подсоединяем шланг и заливаем новое масло до максимума.
Заводим двигатель и по мере опустошения бачка ГУР доливаем масло. Следите, чтобы масло всегда было в бачке.
При заведенном двигателе делаем несколько полных оборотов руля вправо и влево.
Глушим мотор и через 15 минут запускаем и проделываем предыдущую операцию еще раз. Как правило, после этого воздух полностью уходит из системы гидроусилителя руля АВЕО

Вот собственно и весь процесс замены масла в гидроусилителе руля на Шевролет Авео. Следите за исправностью и своевременно проводите техническое обслуживание своего автомобиля.

Замена жидкости в гидроусилителе руля Шевроле Авео

Гидравличекая жидкость выполняет одну из наиболее важных функций управления транспортным средством. Однако как и любое другое масло, требует своевременной замены. Как заменить масло в гидроусилителе руля на Шевроле Авео самостоятельно, рассмотрим подробно актуальной в статье.

Процесс замены масла

Гидроусилитель руля является основным узлом в системе управления любого транспорта. Для того, чтобы ГУР был исправен, необходимо следить за состоянием его деталей, механизмов, а также своевременно менять рабочую смесь в системе.

Читать еще: Ленд крузер 200 какое масло в акпп

Жидкость ГУР — это масло, с помощью которого передается сопротивление в конструкции от насоса к гидроцилиндру. Помимо этого маслянистый раствор смазывает все детали, защищая их от чрезмерного износа и трения. Циркуляция масла в ГУР происходит по связывающим узлам и шлангам, включая расширительный пластмассовый бачок ГУР.

На Шевроле Авео и многих других ТС масло гидроусилителя руля является основным расходным материалом, состояние которого определяет всю работу узла. Однако в инструкции по эксплуатации не указываются точные сроки замены масла.

Некоторые автолюбители ошибочно полагают что гидравлическая смесь, влитая в систему на заводе не требует замены на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля Шевроле Авео. В свою очередь специалисты рекомендуют менять раствор после 150 тыс км пробега. В некоторых случаях, маслянистый раствор требует аварийной замены.

Признаки замены масла ГУР в автомобиле Шевроле Авео:

изменение цвета, появление осадка;
появление специфического запаха (гари);
для совершения поворота руля требуется прилагать усилия;
появление шума, вибрации, толчков при работе с рулем авто

Появление подобных признаков свидетельствуют о неисправности работы ГУР. Для того чтобы устранить неполадки, первое что необходимо сделать — заменить раствор.

Изначально на заводах в автомобили заливается жидкость Декстрон II или Декстрон III. Соответственно при замене необходимо выбрать тот же класс или его аналог.

Профилактика исправности ГУР:

контроль уровня масла в расширительном бачке (до отметки MAX)
проверка цвета и запаха смеси;
проверка натяжения ремней привода;
проверка распределительной системы ГУР на наличие протечек.

Своевременные профилактические меры уберегут автомобиль от чрезмерного износа и сэкономят бюджет водителя.

Процесс замены масла состоит из нескольких этапов:

Выкачивание старой смеси;
Помывка фильтра;
Заливка нового масла.

Также выделяют полную либо частичную замену масла в системе ГУР.

Первый этап

Для того чтобы заменить жидкость ГУР самостоятельно водителю потребуются следующие инструменты:

крестовидная отвертка;
стандартный набор торцевых ключей;
домкрат;
медицинский шприц на 20 мл;
резиновая трубка;
пустая тара для слива жидкости, емкостью в 2 л;
лейка;
новая смесь.

ВАЖНО: Работы выполняются только при заглушенном двигателе.

Второй этап

Первоначально необходимо приподнять перед автомобиля с помощью домкрата, в этом положении на систему ГУР не будет оказываться никакого давления.

Инструкция по сливу старой жидкости:

необходимо открутить заглушку расширительного бачка;
снять фильтр и очистить его с помощью обычной воды или чистящего средства;
с помощью шприца и трубки выкачать жидкость;
отсоединить шланги и вылить раствор в тару;
прокрутить колеса несколько раз до упора так, чтобы слить оставшуюся в системе жидкость.

После того как ГУР будет очищена, можно приступать к заливу новой жидкости.

Читать еще: Самостоятельная замена масла. Как правильно поменять масло в двигателе

Третий этап

При покупке гидравлической жидкости необходимо руководствоваться правилами:

Красный цвет раствора предназначен для авто с автоматической коробкой передач;
Зеленый цвет — для механики;
Желтая жидкость является нейтральной и чаще всего применяется в авто Шевроле Авео.

Вливать жидкость в расширительный бачок необходимо до максимальной отметки. После этого требуется прокрутить руль несколько раз до упора. Так раствор распределяется по всему периметру ГУР. Возможно, после этого жидкость потребуется долить.

Замена масла ГУР Шевроле Авео

Если вы стали замечать проблемы (появился гул или шум при поворачивании руля и т.п.) в работе гидроусилителя руля (ГУР) — стоит задуматься о замене масла в ГУР. Обычно подобные признаки означают, что гидравличекое масло загрязнилось и требуется его замена.

Видео

Видео расскажет, как поменть масло в гидроусилители руля Шевроле Авео

Замена масла ГУР

Чтобы выполнить замену жидкости ГУР вам потребуются следующие материалы:

Схема гидроусилителя руля.

Медицинский шприц на 20 дм (будет хорошо, если подберете для него трубочку длиной 10-15 см).
Торцевой ключ на 10.
Домкарат (понадобится в случае вывешивания передней части автомобиля).
Плоскогубцы.
Емкость для слива старой жидкости.
Лейка.
Ветошь.
Помощник (вдвоем проделать всю процедуру, а также прокачать от воздуха систему будет значительно легче).

Процесс замены

Многие автолюбители уже давно меняют масло ГУР самостоятельно. Этот процесс, не сложный, и проводится в течение часа. Итак, рассмотрим поэтапно всю процедуру:

В бачке находится несъемный фильтр, загрязнение которого также негативно влияет на работу гидравлической системы рулевого механизма. Поэтому если фильтр не поддается очистке, следует заменить бачок на новый.

Откручиваем крышку бачка ГУР.

Шприцом высасываем жидкость и сливаем в канистру.

При помощи шприца удаляем жидкость.

Шприц для выкачки жидкости.

Отсоединяем хомут от бачка.

Открутите гайки крепления бачка.

Через патрубок, вставляем насос.

Отсоедините от бачка второй шланг и снимите бачок.

Достаем компрессор (или ножной насос или ручной если вы с помощником). В пластиковую насадку, на которую надевается патрубок обратной магистрали, вставляем трубочку. Ее диаметр меньше диаметра насадки, и поэтому мы обматываем кусочком тряпки нашу трубочку и очень плотно вставляем нашу сборную солянку в канал насадки! Никаких утечек воздуха не должно быть. Второй конец трубочки я вставил в золотник компрессора и просто защелкнул застежку.

Установите емкость для слива в свободное место и направьте в него отсоединенный шланг. Если емкость будет установлена ниже уровня жидкости, то часть ее будет стекать из системы самостоятельно.

Сливаем жидкость с системы.

Как, вариант для полного выкачивания жидкости, можно подключить насос или компрессор к бачку и продуть систему, выдавливая оставшееся масло.

Собираем всё, как было. Заливаем новую жидкость.

Читать еще: Газ или масло - выбираем стойки. Что лучше - масляный или газовый амортизатор: особенности и отзывы Газовый или масляный

Вывод

Таким образом, замена масла в гидроусилители Шевроле Авео довольно простая процедура и не требует особых навыков. Стоит ответственно и тщательно выбирать жидкость, поскольку от её качества и свойств будет зависеть эффективность использования силового агрегата и ресурс.

Замена масла в ГУР Авео

Если вы стали замечать проблемы (появился гул или шум при поворачивании руля и т.п.) в работе гидроусилителя руля (ГУР) – стоит задуматься о замене масла в ГУР. Обычно подобные признаки означают, что гидравличекое масло загрязнилось и требуется его замена.

В Шевроле Авео замена масла в ГУР не регламентирована, т.е. водитель должен только следить за уровнем и доливать недостающее количество. Однако, опытные авеоводы рекомендуют производить замену жидкости ГУР хотя бы каждые 100 тыс. км.

Cправка:

Часто возникает вопрос: «Какое масло заливать в ГУР Шевроле Авео Т250 и сколько его понадобится?» Ответ находим в технической документации к автомобилю:

Производитель рекомендует использовать в ГУР гидравлическое масло DEXRON-III.
Объем рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления составляет 1,1 л.

Схема механизмов рулевого управления Шевроле Авео

Прежде чем браться за замену жидкости гидроусилителя, предлагаем ознакомиться со схемой механизмов рулевого управления Шевроле Авео Т-250.

Схема механизмов рулевого управления Шевроле Авео

Замена масла в ГУР Авео

Чтобы выполнить замену жидкости ГУР вам потребуются следующие материалы:

Медицинский шприц на 20 дм (будет хорошо, если подберете для него трубочку длиной 10-15 см).
Торцевой ключ на 10.
Домкарат (понадобится в случае вывешивания передней части автомобиля).
Плоскогубцы.
Емкость для слива старой жидкости.
Лейка.
Ветошь.
Помощник (вдвоем проделать всю процедуру, а также прокачать от воздуха систему будет значительно легче).

Порядок действий по замене масла в ГУР

Откройте крышку бачка системы ГУР и шприцом откачайте жидкость.

Откачайте жидкость из бачка

Открутите также и эти две гайки крепления бачка

Отсоедините возвратный шланг

Установите емкость для слива остатка жидкости

Для ускорения процесса выкачивания остатка жидкости вывешивают переднюю часть автомобиля (облегчает поворот руля при незаведенном двигателе) и поворачивают рулевое колесо в разные стороны.

Для слива масла ГУР в Авео можно воспользоваться следующим способом, как в этом видео (процесс занимает менее минуты).

Отсоедините от бачка второй шланг и снимите бачок.