Honda X8R — ремонт и обслуживание электрооборудования
MOTOUA.NET: расскажите о honda X8R – MOTOUA.NET
- MOTOUA.NET >ФОРУМ
- >ГАРАЖ: обсуждение, эксплуатация, ремонт и тюнинг мототехники
- >ВЫБОР МОТОТЕХНИКИ: (обсуждение и выбор мотоцикла, скутера, квадроцикла)
- >Япония
- Правила форума
- НОВЫЕ СООБЩЕНИЯ
Правила раздела
расскажите о honda X8R
#1 
Xakep
- Участник
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 18
- Регистрация: 10 Апрель 06
Другие ответы в этой теме
#2 PE3Bblu_MAKC
- Участник
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 44
- Регистрация: 27 Апрель 06
#3 ronin
- 9.2.2.
- Группа: Заглохшие
- Сообщений: 187
- Регистрация: 07 Апрель 06
Отправлено 15 Май 2006 – 09:07
Xakep (12.5.2006, 14:35) писал:
5 минут потратил на поиск. ленимся
кол-во цилиндов:1.
кол-во тактов:2.
охлаждение:воздушное.
карбюратор:Dell’orto 12 mm
старт.:електро+кик.
амморты:все гидравлика.
тормоза:все дисковые.
колеса:переднее 13″,заднее14″.
сухая масса:92 кг.
бак:6 литров.
цена:
2130 евро.
широкие колеса,хорошая управляемость,куча тюна в каталогах,максимальная отдача от тюнинга 50сс(ИМХО),рульный дизайн.
Прикрепленные изображения
#4 ShuriK
- Активный участник
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 561
- Регистрация: 16 Март 06
Xakep (12.5.2006, 17:35) писал:
редкая, хорошая модель, мне больше понравилась, чем к примеру СРка или Аерокс.
#5 Toporkoff
- заблокирован по собственному желанию
- Группа: Заглохшие
- Сообщений: 1 471
- Регистрация: 03 Март 06
ShuriK (16.5.2006, 1:40) писал:
Xakep (12.5.2006, 17:35) писал:
редкая, хорошая модель, мне больше понравилась, чем к примеру СРка или Аерокс.
#6 yrri
- Участник
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 5
- Регистрация: 09 Июнь 06
Xakep (12.5.2006, 17:35) писал:
#7 apaser
- Участник
- Группа: Заглохшие
- Сообщений: 178
- Регистрация: 07 Апрель 06
Сообщение отредактировал apaser: 09 Июнь 2006 – 15:05
#8 yrri
- Участник
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 5
- Регистрация: 09 Июнь 06
apaser (9.6.2006, 16:25) писал:
Адресок в Киеве подскажешь, где могут нормально сделать или продать комплект?
#9 yrri
- Участник
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 5
- Регистрация: 09 Июнь 06
ronin (15.5.2006, 10:27) писал:
Xakep (12.5.2006, 14:35) писал:
5 минут потратил на поиск. ленимся
кол-во цилиндов:1.
кол-во тактов:2.
охлаждение:воздушное.
карбюратор:Dell’orto 12 mm
старт.:електро+кик.
амморты:все гидравлика.
тормоза:все дисковые.
колеса:переднее 13″,заднее14″.
сухая масса:92 кг.
бак:6 литров.
цена:
2130 евро.
широкие колеса,хорошая управляемость,куча тюна в каталогах,максимальная отдача от тюнинга 50сс(ИМХО),рульный дизайн.
Колёса одинаковые на 12″
#10 yrri
- Участник
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 5
- Регистрация: 09 Июнь 06
apaser (9.6.2006, 16:25) писал:
#11 yrri
- Участник
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 5
- Регистрация: 09 Июнь 06
Xakep (12.5.2006, 17:35) писал:
Обзор двигателя Honda X8R (HI-AF49E)
по поводу резьбы может там готели ставить успокоитель ремня)))
а почему может плохо паварачиватса каленвал
Много говориш човек, не те ли заболява устата, ти по малко работа правиш отколкото говориш, омръзна ми да ти гледам гърба. Следващия път си направи един тезгях и работи на него така че да ти се виждат ръцете, а не гърба. И по малко говори
Я с 20 леада коленвала устанавливал на 10 леад, так там пришлось еще точить щеки, а поршня с 34 дио.
а irbis fr 80 куб.не ремонтировал.
ВСЕГДА замечаю почему не пользуешся АБРОВСКИМ герметиком он очень хороший серого цвета герметик !
подшипники надо от заводской смазки промывать? один из блогеров советовал с пометкой “обязательно”
Евгений подскажи пожалуйста, а супер навороченный игольчатый подшипник это какой? Потому что китайские уже задолбали рвать поршневые!
Шплинт на оси заднего колеса X8R-S, все таки нужен как страховка. Как я не зажимал гайку заднего колеса, она через некоторое время опять откручивалась, а слетевшее в дороге колесо может обернутся чем то хреновым ))) причем в Aerox та же смешная проблема встречалась. В итоге психанул, и зажал так что при необходимости не смог открутить.
Roses are redviolets are bluethe title is englishvideo should be too
Жек, мужик то также дотошно все починил в машинке?
Прикольный обзор.Жень, а почему ты камеру всегда ставишь сзади и приходится вертеться?Можно же спереди поставить, по правую руку. Удобнее же будет. И зритель не в спину смотрит.
черные с красным тож смотреться.
Для таких цилиндров и глушаков нужен пескоструй.
подскажите потерял под стопорным кольцом шайбу что делать ?
Жень, купи горелку для пайки с 2 (3) соплами. Должна продаваться в магазинах для кондиционерщиков/холодильщиков — ненарадуешься!
Жень, а как ты относишься к присоединению Крыма к России. И тому что происходит сейчас на Украине. (Может и не в тему вопрос, но всё же интересно)
с 52:00 секунды биздец чё происходит оборжаца
Жека, а чё ты в рублях цены начал говорит?
Евгений скажи,что ты думаешь о Сузуки адрес v 125?
Всем привет.понимаю что не сезон,но может кто сталкивался с подобной проблеммой.Имею скут 4т,139qmb на холодную заводится,вроде как без проблем,холостой держит вс норм.А беда в том когда прогреется,метров 700-800 проезжаешь и глохнет,причём без рывков,плавно,как будто бенз кончается, а постоишь мин 2 и опять заводится и метров 200-300 едет,или если когда глохнет ручкой газа подёргать,а потом на кончике держать,то потихоньку кое как едет. поставил новый топливный фильтр,новые шланги,бак промыл,клапана зазоры отрегулировал,свеча новая,масло новое залил,ваккумный кран новый,и вообще без него пробывал-ничего не изменилось ёпть.Тогда посоветовали делать капиталку,новая поршневая,притирка клапанов,чистка от нагара каналов и камеры сгорания.и Опять такая-же хрень,только проезжал теперь-1200-1450 метров.Пробовал крутить карбюратор,пробовал ставить большие,меньшие карбюраторы.В итоге на чуть большем карбе минут 20-25 работает,а потом опть та же херь,я уж не знаю даже что делать,подскажите пж.
добрый вечер Евгений, а какой транспортной компанией этот коленвал вам доставили? и сколько обошлась такая быстрая доставка? если не секрет
Только что уыидел 100 000 подписчиков Серебро в студию
Женя здорово что ты есть.
Андрей Скутерець такто подписан на ваш канал 😉
Аууу где новые видео.
Дядя Женя Как ты думаешь Подойдет ли карбюратор от Дружбы на мопед и будет это всё дело работать
Дядя Женя , подскажи . Я решил перекрасить свои колеса , сейчас они в хроме . Вопрос : стоит ли счищать хром ? Или можно прям по верх хрома наносить грунт, краску, лак ? И да , Как проще всего избавиться от хрома если нужно(: Заранее спасибо большое за ответ , продолжай пилить полезные видюхи (:
Привет Евгений.Скажи пожалуйста был ли у тебя на ремонте 2х тактный скутер Сузуки лав 3 1984г и где на него можно найти запчасти.
у меня с виду пуля в пулю… странно
не глушится с ключа,где искать причину. (рейсер таурос.),поставил новый замок,неисправность осталась. где искать ещё причину?
Я минск свой разобрал и колено было хуже я был не меньше удивлен а грохот был слышен в соседнем селе )))))))))))))
аххаха)) в рот ему пароход)) а лучше 2 что б туже было))))
Метка на вариаторе НМ в переводе на наш- верхняя мертвая точка. А чтоб она не сместилась из-за этого ремень с насечками ))))))))
Где я могу купить Honda x8r Motor частей
Евгений здрасте, давно смотрю ваш канал, много чем помогло, один скутер мне удалось восстановить после своих кривых рук. Взял я как то и поменял этот скутер на убитый древний мот, думал будет не очень сложно поставить на ноги. В общем не буду тянуть резину хотел бы пообщаться в личке так как много вопросов и вообще что рассказать.
крыльчатку бы покрасить) лайк.)
печка она как антиженщина, не греет пока мокро
Ремонт электрооборудования Honda в Москве
Наш сервис продолжит работу с 6 апреля, в связи со сложившейся эпидемиологической обстановкой! Здоровья Вам и Вашим близким. Вы можете предварительно осуществить запись и провести консультации с мастерами по телефону: +7 (962) 978 80 61 (WhatsApp)
Запуск двигателя, работа дворников и осветительных приборов, печки, системы зажигания ДВС — все это выходит из строя, если возникают проблемы с электрооборудованием автомобиля Honda. В нашем автосервисе можно быстро и недорого вернуть ваше авто в рабочее состояние. Оставить заявку на консультацию, ремонт и диагностику можно по телефону (указан в верхней части сайта).
Ремонт электрооборудования Honda цена:
На 40% дешевле дилера! Стоимость нормо-часа: 1500 руб При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)
- ✔ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Хонда по 43 параметрам(при последующем ремонте)
- Обслуживаться в нашем автосервисе выгодно и новым автомобилям: они НЕ СЛЕТАЮТ c гарантии!
- ☎ 8 (962) 978-80-61 (Whatsapp/Viber/Telegram)
Ремонт электрооборудования
Причины поломок электрооборудования автомобилей Хонда
Если вы еще ни разу не обращались к нашим мастерам, то вам повезло — в честь первого обращения мы подарим вам скидку 15% на комплекс услуг. А еще познакомим с международным клубом любителей Хонда. Именно на его базе и создана наша автомастерская. Мы знаем все об устройстве автомобилей Honda и легко справимся с любой проблемой.
Наиболее часто выходит из строя АКБ. После длительной эксплуатации АКБ перестает заряжаться и теряет емкость. Непригодная к использованию АКБ вызывает неисправности по следующим причинам:
- естественное старение батареи;
- не поддерживается достаточная плотность электролита;
- электролит утекает через трещины в деталях аккумулятора;
- аккумулятор быстро садится из-за частой работы при повышенных нагрузках.
Неисправности также могут возникать из-за генератора. Из-за пропадания зарядки автомобиль начинает работать только за счет аккумулятора. Если все внутренние ресурсы исчерпаны, то перестанет заводиться двигатель и не сможет работать дополнительное оборудование — магнитола, печка и тд.
Одна из возможных причин неисправности может заключаться в поврежденном стартере — со сломанным пусковым устройством Хонду можно завести только с буксира.
Довольно часто встречаются замыкания в проводах, их обрыв или потеря контактов в штекерах.
Порядок ремонта электрооборудования Honda
До начала ремонта мы определяем причину неполадки. Для выяснения характера неисправности мы используем различные технологии и оборудование:
- компьютерные сканеры для диагностики двигателей;
- стенды для стартеров и генераторов;
- ареометры для плотности электролитов в аккумуляторе.
После диагностики мы заменяем поврежденную деталь или восстанавливаем ее, если это возможно. Перед возвратом автомобиля владельцу обязательно проводим финальную диагностику, чтобы хозяин авто был уверен — ремонт выполнен качественно.
Когда требуется ремонт электрооборудования Honda, не теряйте времени и обращайтесь в наш автосервис в Москве. Для новых членов клуба владельцев Хонды мы дарим приятную скидку 15%. Если возникли дополнительные вопросы по диагностике, ремонту или вступлению в Хонда Клуб, вы можете задать их консультанту.
Адрес клубного автосервиса в Чертаново (ЮАО):
Москва, Днепропетровский проезд д.5, строение 1
Honda X8R — ремонт и обслуживание электрооборудования
Honda Bros 400
Honda Bros 650
Honda CB 125-250 см³
Honda CB125 (CB125E)
Honda CB223S – пока не найдено
Honda CB250 Hornet
Honda CB 251-400 см³ часть 1
Honda CB400F
Honda CB400SS
Honda CB400X
Honda CB 251-400 см³ часть 2 – изображения
Honda CB-1
Honda CB400
Honda CB400SF
Honda CB 251-400 см³ часть 3 документы
Honda CB-1
Honda CB400
Honda CB400SF
Honda CB 401-650 см³
Honda CB500
Honda CB500F
Honda CB500X
Honda CB600 Hornet
Honda CB650F
Honda CB >750 см³
Honda CB900 Hornet
Honda CB1000
Honda CB1000R
Honda CBF500
Honda CBF600
Honda CBF1000
Honda CBR 125-250 см³
Honda CBR125R ·
Honda CBR150R ·
Honda CBR250R ·
Honda CBR250RR ·
Honda CBR250RR (2017)
Honda CBR 251-400 см³
Honda CBR300R
Honda CBR400R
Honda CBR400RR
Honda CBR 401-750 см³
Honda CBR500R
Honda CBR600F
Honda CBR600RR
Honda CBR650F
Honda CBR >750 см³
Honda CBR900RR Fireblade
Honda CBR1000RR Fireblade
Honda CMX Rebel
Honda CMX250 Rebel
Honda CMX300 Rebel – пока не найдено
Honda CMX500 Rebel – пока не найдено
